ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2635件 (詳細インプレ数:2475件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 431 | |
| もう少し/残念: | 134 | |
| お話にならない: | 170 | |
シグナスX用に購入。いろいろ見てみるとシムワッシャーは2.0mmまでなら大丈夫とのことでこのサイズにしました。これから取り付けていろいろ試してみたいと思います。
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5.0/5
中古の原付(1.5万km)を購入後、約1万km走行したため、念のため交換しました。
作業に自信がなかったため、バイク屋さんにお任せしました。
中古の状態は交換時期だったらしく、いい時期に交換をしたみたいです。
もしかすると、メーターを戻して販売されていた中古車かもしれないですね。笑
とりあえず、これからそれなりの期間は安心です。
走りに関しては出足がかなりスムーズになった感じです。
あと、2、3か月前から起こっていたエンジンカバー付近からの振動がなくなりました。
通勤等で毎日乗っている方は、定期的に交換すべき部品であると思います。
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3.0/5
アドレスV125(K9)に装着しました。
写真でもわかるますが、一回りサイズが小さい割にクラッチシューは大きくなっていて、アウターとの、接地面は、大きくなる様です。K9に付ける場合は、別売のクラッチアウターも必要になります。重さも798gで純正は1000g以上と軽量になりました。(k9純正よりは)色が白なので、普段見えないドレスアップ効果が期待出来ます。スプリングが強化タイプが入っているようで、スタートはエンジン回転数を上げて、クラッチを繋ぎます。マフラーを変えたりして、低速トルクが、弱い車両につけるそうですが、自分は、純正マフラーです。
さて、試走の結果ですが、軽量のクラッチならではか、滑らかにストレス無く加速していく様になりました。しかしながらk5やk7並に早くなる様ではない模様、多少期待していたので残念です。因みにウエイトローラーを16gにした以外は、改造点はありません。マフラーを変えたりした車両には、意味が、あるのかもしれませんが、、、今後の、プーリーを変える予定なので、その時には、効果が出て来れば良いですね。
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4.0/5
今回手に入れたSUZUKI アドレスV100 のメンテナンスのためにKN企画さんのガスケットセットを購入
どうせならセットのほうがお得じゃね?ということでこのセットを選びました。
ガスケットの形状自体は特に問題なく、取り付け可能です。
ガスケットを交換しておけば、組んだ時になんか漏れてこないか…といういちまつの不安を持つこともないので、ぜひピストンリング交換時などは一緒に替えましょう!
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5.0/5
我が愛車V100の駆動系周り整備のために購入しました。
純正部品でもよかったのですが、見積もりをしたり品番を調べたりするのが面倒だったので、こちらにしました。
全く問題なく取付でき、走行できております。
耐久性も問題ないでしょう。
あまり頻繁に購入するものではありませんが、次回以降もリピートしたいと思います。
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5.0/5
軽く焼きついたヴェクスターをピストン交換で復活させたものの、元々が重だるい乗り味のようで
ベルトを新品にしたり、ウェイトローラを軽くしても、何かいまひとつな感じでもどかしく思っていました
プーリーの段減りが原因かと思い、こちらに交換したところ、予想以上にシャキッと走るようになり
燃費も26km/ℓだったのが30km/ℓ超まで向上しました
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ブレーキホースのクランプにと購入。値段も多分、定価と思われる。結局、ホースのフィッティングの頭がクランプの穴より大きい為、使用できず、本来の使用箇所と思われるブリザーホースの固定に使用。
良く下調べをして購入しましょう。
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5.0/5
純正プーリーが段つき摩耗していたため購入しました。
安いですね。補修用にはピッタリな商品です。数ある商品の中から迷ったらこれで十分だと思います。
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4.0/5
こちらのメーカーの商品はよく購入します。個人的にハズレはないし、コスパが良いことです。ただ、ウェビックさんに在庫がないことが多々あり、少々納期がかかるのがちょっと残念です。
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5.0/5
補修用で購入致しました。こちらの商品はよく購入しますが、ハズレを引いたことことはありません。個人的に信頼してるメーカーなので、迷ったらこちらのメーカーでイイと思います。
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