ユーザーによる ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ のブランド評価
日本全国に店舗を展開する工具・DIY・整備用品のブランドです。 豊富な品揃え、多彩な商品を提供します。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価607件 (詳細インプレ数:601件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 377 | |
| おおむね期待通り: | 139 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 81 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
軽自動車(トランポ)とバイクのオイル交換に使用しています。廃オイルを集めているので、ノズル部分が良く出来ているので容器に廃オイルを注ぎやすいので重宝しています。持ち手も大きく握りやすいので使いやすい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイトル通りコンプレッサーとセットで購入しています。
それまでアパート暮らし中では欲しくても買えなかったコンプレッサーをガレージ購入とともに勢いで購入、コンプレッサーを購入したならば高圧ホースも購入しないと意味が無いって事で希望よりも長めの商品でしたが、短いよりは長い方が良いだろうと思い10mの本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた商品を開封してみると分かって購入してつもりでしたが10mは長い、ラックの支柱にS字フックを付けて丸めながらぶら下げることで処理していますが半分の5mくらいで良かったかもしれません。
ホース自体は、バイク屋さんなどで見かける高圧ホースそのままの商品なので、とても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
これもまた「The高圧エアーホース」そのままというか普通のエアーホースです、長さが10mあるため少し離れた場所までホースが届き便利は便利なのですが、慌てて伸ばすとホースが折れたようになってしまうためキレイにしっかりと伸ばす必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エアーホースとしては他社と比較しても良くも悪くもない普通の高圧ホースです。
ここまでの長さは要らないのであれば、固定電話の受話器に繋がっているコードのようにスパイラル形状のホースの方が収納も展張もし易いので、使用者が使用環境にあった適切な長さの高圧ホースを購入するようにしてください。
【付属品の有無】
付属品はありません、両端に接続用のカプラーが取り付けてある長さ10mのオレンジ色のホースのみです。
【注意点】
上にも書いたように展張時に禁句(急角度で折れ曲がりエアーが遮断されてしまい手元にエアーが届かなくなる状態)にならないように奇麗に伸ばしてください。
商品説明欄に「ゴムホースや塩化ビニールホースに比べて、耐摩耗性や柔軟性に優れる、ポリウレタン製のエアーホースです」と謳われていますが、長時間紫外線を浴び続けるとホース外観が硬化しヒビ割れ等が発生しやすくなりますので使用していない時の保管場所は気を使ってあげてください。
私の場合はガレージ内の日に当たらない場所で保管し15年程使用してきましたが、さすがに経年劣化が進みホースの一部にヒビ割れが発生しエアー漏れが発生してしまいました。
15年も持ってくれれば御の字なので潔く次の商品と交換ができます。
【ご意見・要望】
価格もリーズナブルで多種多様な商品展開ありがとうございます。
可能であれば本商品の半分くらいの長さもラインナップしていただけると更にありがたいのでよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ZRX1100のインジケーター等のバルブをLED化するのに使用しました。この商品は、白色の格安のT5バルブです。ZRX1100には燃料計とインジケーターにT5バルブが都合7個使われています。
取り付けてすぐは、明るくなって良かったなどと思っていましたが、使用開始後暫くしてニュートラルが不点となり、インジケーターの不具合はマズいので、全て別の物に交換しました。
機能すればコスパが良い商品と言うことになりますが、残念ながら、私の車両とは相性が悪かったようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ZRX1100のメーター内のバルブをLED化するのに使用しました。この商品は、白色でそこそこ明るい格安のT10バルブです。ZRX1100のメーター内には、T10バルブがタコメーター内に2個、スピードメーター内に1個の都合3個、T5バルブがインジケーターと燃料計に都合7個使われています。
取り付けてすぐは、明るくなって良かったなどと思っていましたが、使用開始後間も無くタコメーター内の片方のバルブが不点となり、たまたま不良品が混じっていたせいかと思い、3個とも交換しました。再交換後暫くして、今度はスピードメーター内のバルブが点滅し始め、3個とも再々交換、3度目はとりあえず問題無しでしたが、また不具合が生じて交換になるのもイヤなので、暫く使用して別の物に交換しました。因みに、同時に交換したT5バルブについても不具合が生じました。
機能すればコスパが良い商品ですが、残念ながら、私の車両とは相性が悪かったようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ZRX1100のメーター内のバルブをLED化した際に使用しました。ZRX1100のメーター内には、タコメーターとスピードメーターの中にT10バルブが3個、インジケーターと燃料メーター用にT5バルブが7個使用されています。必要な分をアストロプロダクツさんで揃えました。
この商品は、格安のT10バルブで、そこそこ明るい白色のバルブでしたが、私の使用環境が悪かったせいなのか、使用した3個中1個、タコメーター内の片方のバルブが使用開始後間も無く不点となってしまいました。たまたま不良品が混じっていたということもあるかと思い、すぐに3個とも交換しましたが、今度は、間も無く、スピードメーター内のバルブで点滅が始まってしまい、また交換するハメになりました。3度目はとりあえず問題無しで、暫く使用していましたが、また不具合が出ると交換作業が面倒なので、その後、別の物を購入し、そちらに交換しました。
因みに、同時に交換したT5のバルブでも不具合が生じました。
機能すれば、そこそこ明るくて良いバルブだったのですが、私の車両との相性が悪かったためなのか分かりませんが、残念な結果でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
私が持っているエアチャックガンでは、12インチホイールのZ125PROではクリアランスが足りず、エアバルブに繋ぐことが出来なかったため、こちらのエアチャックを購入しました。
この商品は、本体のタケノコ状のニップルにホースを繋ぐタイプのエアチャックです。丁度、アストロプロダクツ製のエアチャックガンのチャック部分が壊れたため、ホースの先の部分をカットしてチャックを除去し、そこにニップルを差し込んでエアチャックガンを使えるようにしました。
見込み通り、クリアランスが小さいZ125PROのエアバルブに接続することが出来ました。また、クリップタイプなので、繋いでしまえば手を離すことが出来ます。
ただし、レバーが下側にあるので、車種やエアバルブの長さなどの条件によってはこのレバーがホイールに干渉してしまいます。私のZRX1100はダメでした。Z125PROの方は、エア漏れすることもなく、ちゃんとエアを充填することが出来ましたので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1000ccのバイクだといっぱいいっぱいな感じもありますが使えなくはないです。
やはりノズル付きなので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
トランポのオイル交換時に、フィラーキャップの位置によってフレキシブルファンネルと組みあわせて使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
SV650Xのバルブキャップとして購入しました。
車両のカスタムって車両購入時が1番テンション高いと思います、私も例に漏れずに車両購入後に様々な小物を購入しコチョコチョと小カスタムを楽しんでいました、本商品もその中の1つです。
SV650って「車両価格が安め」のスズキの中でも群を抜いてリーズナブルな車両です、そんなお手頃車両にカッコ良いバルブキャップなんて標準装備されている訳がありません。ビニール製の黒いキャップじゃ味気ないと思いアルミ製のバルブキャップを探していました。
アストロプロダクツのバルブキャップは自動車用として4個入りでこの価格で販売されているのでバイクに使用すれば2台分となってとってもお得な商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
先にブルーのキャップをセローなどに使用しているのでなじみのある商品です。
エアバルブのネジ山部分がほとんど隠れる深めのキャップなので車種を問わず似合います、デザインも凝りすぎずシンプルな六角柱なところも好感が持てます。
カラーバリエーションもシルバー・ブルー・レッドにブラックと4色がラインナップされているので、私が所有しているバイクのバルブキャップはほとんどアストロプロダクツ製だったりします、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
それまで付いていたバルブキャップを左回りで緩めて外し、本商品を逆の手順で取り付ければ作業終了です、私のような永遠の初心者にでもできる簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通り深めのキャップなため、エアバルブのほとんどの部分が覆われてしまうので見た目がスッキリします。
特に私のSVはホイールがブラックでバルブの根元のゴム部分から直ぐブラックのキャップになるので一体感がありとても気に入っています。
正直な話、他人のバイクのこんな細かい部分をいちいちチェックしている人なんてほとんどいないと思いますので自己満足が満たせればそれでOKです。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、もともとが「自動車用」なのでアルミ製のバルブキャップが4個セットになったお得パッケージで販売されています。
【期待外れな点はありましたか?】
アルマイト染色が薄くなりやすい傾向があります、が、これだけ安ければ文句はありません。
乗っていない時はガレージの様な室内保管かバイクシートカバーを掛けて紫外線対策をしてあげれば少しは長持ちするかもしれませんが、ぶっちゃけ色が薄くなったら交換するか安い缶スプレー塗料でササっと塗っちゃえば差なんて分かりません。
気分を変えるために違う色に塗り直しちゃうのもありかも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナットのように「緩めて外す」「締めて付ける」だけなので誰でも簡単に交換できます。
あえて書くのであれば、取り付け時に慌てて斜めに入れてネジ山をつぶさないように注意してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、「バルブキャップ」という商品名であることを分かって購入する方であれば大丈夫だと思います。
【注意点】
ポイントやコツの欄に書いたように「斜めに入れてネジ山をつぶさないように」くらいしかないと思います。
仮にネジ山をつぶしても素材的にアルミキャップの方がダメになるだけなので次の新しいキャップに交換してあげてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
むしろこの商品が「何かのついで」に購入される側ではないかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
これからも低価格路線を貫いてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー250やKDX220のバルブキャップとして購入しました。
本来、バルブキャップはタイヤチューブを購入すると付いてくるのですが、街乗り用ホイールにプラスチックの黒いキャップじゃ味気ないと思いアルミ製のバルブキャップを探していました。
アストロプロダクツのバルブキャップは自動車用として4個入りでこの価格で販売されているのでバイクに使用すれば2台分となってとってもお得な商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アストロプロダクツのキャップはエアバルブのネジ山部分がほとんど隠れる深めの商品で取り付け後の見た目も好みなので所有しているバイクのバルブキャップはほとんどアストロプロダクツ製だったりします、カラーバリエーションもシルバー・ブルー・レッドにブラックと4色がラインナップされているので、好みのカラーで足元を彩ってください。
【取付けは難しかったですか?】
元々付いていたバルブキャップを緩めて外し、本商品を逆の手順で取り付ければ作業終了です、私にもできる簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通り深めのキャップなため、エアバルブのほとんどの部分が覆われてしまうので見た目がスッキリします。
その分クルクルと閉めこまないといけませんが、内部にゴムパッキンが入っていることによりエアバルブとの密着感が増し緩み防止に一役買っています。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、アルミ製のバルブキャップが4個セットになったパッケージで販売されています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が安いので文句なんか言えないのですが、アルマイト染色が薄くなりやすい。
塗装のように「剥がれる」事は無いのですが、紫外線に晒され続けると思ったより早く退色してしまいます。
乗っていない時はガレージの様な室内保管かバイクシートカバーを掛けて紫外線対策をしてあげましょう。
まぁ、価格も安いので「退色したら交換する」つもりで使用していても良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナットのように「緩めて外す」「締めて付ける」だけなので誰でも簡単に交換できます。
あえて書くのであれば、取り付け時に慌てて斜めに入れてネジ山をつぶさないように注意してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、パッケージの裏面にも記載はありませんが、「バルブキャップ」という商品名であることを分かって購入する方であれば大丈夫だと思います。
【注意点】
ポイントやコツの欄に書いたように「斜めに入れてネジ山をつぶさないように」くらいしかないと思います。
仮にネジ山をつぶしても素材的にアルミキャップの方がダメになるだけなので次の新しいキャップに交換してあげてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品のみで完結するアイテムなので特にありません。
むしろこの商品が「何かのついで」に購入される側ではないかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
少し前まで4個入りで250円くらいだったような・・
いつまでもお求めやすい価格での販売をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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