ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3083件 (詳細インプレ数:3042件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
3.0/5
このレバーにて、チューブレスのラジアルタイヤ、オフ車のチューブタイヤの交換を何度もしました。普通に使用できますが、より効率良く作業を行うには、グリップ部のあるスプーン状のレバーがベストですね。
形状がシンプルで収納しやすいので、林道ツーリングの時に携帯しています。
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3.0/5
タイヤ交換にしよう。
これ以外のエアーの抜き方しりません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
メッキで見た目は良いが金属ではなくプラスチックの素材なので軽量なのが良いです。
チューブがL型バルブなので重いものだと振れが気になるのでこの商品一択です。
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5.0/5
自分はただのイルミネーションとしてではなく、インジケーターとして取り付けました。
他人から見たらただのイルミネーションにしか見えませんけどねww
謳い文句通りとてもスリムなので、狭いところにも付きます。
実際、私はインナーパネルのネジを取り外し、そのネジ穴にこのLEDをねじ込んでます。
値段もかなり手頃なのでとてもお勧めです。
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5.0/5
メットインを開けた時にLEDが点灯させるために取り付けました。
スイッチとしての機能は申し分ありません。
といいますか、何も不満を感じません。
他にもオプションパーツがあるので、イロイロ試すと面白いかと思います。
ちなみに丸印で囲まれてるのがスイッチです。
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4.0/5
【webikeモニター】
スプーン型2本とこれ一本の組み合わせではじめてのタイヤ交換完了しました。慣れればさらに使いこなせるでしょう。
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3.0/5
品番1115 内径5φ 2m入りです。
通常同社の定尺リールから切り売りしてもらって内径5φ・7φをストックしているのですが、出先で急遽使おうと思っていた内径5φのストックが切れていることを思い出して2mカットのパッケージを買って来ました。
内径5φだとAVS2.0sq 1本とかAVSS1.25sq 2本程度…詰め込めばもう少し入りますが、作業性を考えると前記程度が適当かと思います。配線の引き直しでフレームに直接タイラップ留めする箇所に使いました。
難燃性のPP製ですから適度に柔軟で車両での用途に安心して使えます。この手のスリット入りコルゲートチューブ共通の特徴ですが、スリットを拡げて後からハーネスに被せることができるメリットは完全に閉じていないので全周ハーネステープ巻きでもしない限りは水や埃の侵入を完全には阻止できないこと、スリットが開く方向に曲げると電線等が露出する可能性があるというデメリットになりますのでこの性質を理解して使用することが肝要です。
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4.0/5
配線に必要な道具がきちんと入ってます。
使用してみましたが価格の割にGOODです。
愛用します。
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取り付け簡単。GIVIのトップケースストップランプの配線に
使用しました。
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3.0/5
私の所有車両の中では本体の電装にミニ平型ヒューズを使っているもの少ないのですが、本体以外にも後付したHIDやアクセサリの電源回路のヒューズがミニ平型ヒューズのものがあるので予備用としても常にストックを持っています。
こういう規格モノ一般品は安価でどこでも容易に入手できることが重要です。もちろん規定アンペアのヒューズとしてきちんと仕事します。
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