MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

【使用状況を教えてください】
ノーマルマスターシリンダーのキャップはシルバー色なので、メッキ色と悩みましたが、マスターと同じブラックカラーを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
モリワキならではの高い精度で、ロゴが映えてカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
純正マスターキャップとネジ2本で交換するだけなので、プラスドライバー一本で簡単に取り付け出来ます。
ブレーキフルードがキャップに付着したら腐食性が強いため、すぐに水で洗ったほうが良いです。放置すると塗装面がダメになります。

【使ってみていかがでしたか？】
ブラックカラーのシックなデザインはクラシックなタイプのCB1100にイメージがピッタリです。
ムラの無いカラーはアルマイト処理がしっかりとされているので、大変きれいです。

【付属品はついていましたか？】
他には特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が高めの設定なのが少々残念でした。
他にもヘッドライトステーやラジエターガード等モリワキ製品のパーツを色々と使用しており、メーカーを統一したかったのでしょうが無いです。

▼カラーのラインナップがシルバー、ゴールドとこのブラック、ブルー、メッキ、レッド、ブルー、グリーンと沢山あります。どの色も大変魅力的なのでどれにするか、迷ってしまいます。

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純正はプラスティックでイマイチだったので変更しました。色が選べれば良かったかな。

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ステンレス製で両方首振り何で取り付け時に変なねじれなく取り付け出来るので、こちらを使用です。
見た目も悪くないです。

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モリワキショートマフラーを購入したらこちらの商品も買わないとです。

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他メーカーがまだ未発売だったのもあって直ぐに手に入りそうなモリワキ製にしました。
以前CBRでモリワキ製を使用していたため信頼のあるメーカーなのは間違いなしでした。
ポジションは40ミリバック20ミリアップと控えめかなと数値上は考えてましたが実際取付て乗ってみると、これ以上のバック&アップはかなりキツメのポジションになるでしょう。
流石はモリワキです。グッドポジションです。
ただ全体的なデザインが好みでは無いのでその点で星４つにさせて頂きました。

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アルミっぽい素材感で、昔ながらの「モリワキ」っていうフォントがやっぱり渋くてカッコいいです。
マフラーだけじゃなくて、エンジンのクランクケースとか熱を持つ場所に貼れるステッカーって意外と少ないので、こういうのが純正で出ているのは助かりますね。

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【使用状況を教えてください】
さり気ないカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
押しはゴールドでしたが無難に黒にしたところ意外にしっくり。さり気ないモリワキ刻印で満足です。ほんとはもう少しアップでライトに近かったら最高です。
【取付けは難しかったですか？】
片側ずつ作業すればそれほど。
【使ってみていかがでしたか？】
質感が良いのでばえます。
【付属品はついていましたか？】
分かりやすい取説。
【期待外れな点はありましたか？】
値段が高いの一点でしょ。
▼メーカーへの意見・要望
取り付け写真を遠く近くと何枚か出して欲しい。

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しっかりした作りで大満足です！

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ボルト2本外して付け替えるだけ！取り付けはすぐに終わります！そして物凄く格好良いというか出来が良い！取り付けは速攻で終わるのに出来が良いので、つい見とれてしまい取り付けるまでに時間がかかりました（笑）正直値段は高すぎると思いますが、品質が良いので納得します。買って後悔は無し！！

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マフラー固定スプリングをこちらのステンレス、首振りタイプへ交換です。錆びにくいステンレス、見た目も悪くないです。
１個での価格的には安くはないですが。

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