MotionPro:モーションプロ

【何が購入の決め手になりましたか？】
ゴムを使用しないリムバンドで、初めて見て衝動買いしてしまった。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
リムへの貼り付けは接着力が弱く上手に貼れませんんでした。
タイヤの中なので、効果は、わかりません。

【期待外れだった点はありますか？】
接着力が激弱い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
接着面をもっと強くしてほしい

【比較した商品はありますか？】
ありません

【その他】　任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
プラスチックを使用していて、軽量だった為

【実際に使用してみてどうでしたか？】
軽量なので、走行時の振動が少ないです。
また、締め付ける時ナットの形状が素晴らしく、ソケットレンチで確実に締め付ける事ができる。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
コツを覚えれば簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
自分でやってコツを覚えるしかありません。

【期待外れだった点はありますか？】
全くありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
リアの2.5インチ用を販売してください。

【比較した商品はありますか？】
ありましたが、この商品が一番良いと感じます。

【その他】　任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムバンドの代わりにガムテープなどを使っていたが
おしゃれに専用商品を買いました！
外からは全く見えませんがね（笑）
粘着力が低いので装着しにくいのと、ビートストッパーの穴はあいてないので開ける必要があります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

樹脂製で軽量コンパクトなビートストッパーです。
通常の金属のビートストッパーはタイヤに大きなおもりをつけているようなものなので軽量なこの商品を選びました。
非常にコンパクトでタイヤの組み込みも金属のビートストッパーに比べて楽に行えました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※写真は小さいサイズ

リア用のリムロックです。
いちばん怖いのは取付中の破損です。　しっかりと規定トルクで閉めました。

多少は軽いですが、レース関係者に聞くとリムロックは消耗品ということで、激しい走りが続くと樹脂製の商品は割れるそうです。

なのでレースに出ていて、タイヤを低圧にする人(それなりのトルクで締める)以外は普通の安価なリムロックでもいいと思います。

または、そこまで激しい走りをしないし、そこまで低圧にしない(0.3とか)という人はいいかもしれません。
規定トルクまで締めなくてもいいので。

少しでも軽くしたい！　という人にはオススメですが、消耗品として考えたほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リア用は多少太さがあります。　フロント用途間違えないように注意してください。

詳しくはフロント用に書きましたが、リア用は面積が大きいのと、リムが汚れやすいので、きっちりと清掃して取り付けしてください。

汚い場合は真鍮のブラシがオススメです。
汚れを削って、脱脂してから貼ります。

なんでこういうものを貼るのかって?

リムの所にある、突起(スポークの接合部)が少しずつ少しずつタイヤチューブに悪さをして、パンクの原因になるので保護するのですねー。

ですのでその突起をはずさないように施工しましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔はリムバンドの代わりにガムテープを貼るというのが流行っておりましたが、このリムテープを使えば、ガムテープやリムバンドともオサラバです。

ゴムのリムバンドはたまーにバルブの穴の部分から切れてしまうのと、ずれしまう可能性があるので、なかなかめんどくさい代物でした。

ガムテープはだんだんボロボロになってくるのでメンテが必要なんですよね。

まずまず貼りやすく、しっかりと引っ張りながら貼るとうまくいきます。

すくしずつ剥離紙をはがしていくのがミソです。

そして自分は振れ取り用のバランサーローラースタンドを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までのビートストッパーは金属+ゴム製で、重いものでした。

オフロードライダー、バランスなんぞ取らない方がほとんどなので、高速走行とかすると実は危なかったり。。

このビートストッパーはプラスティック製で軽量な作りが売りです。

が、樹脂+金属なので、接合部にやや不安。

規定トルクで使わないとモゲます(と聞いています。)

レース関係者に聞くと、どうやら消耗品ということで、激しい走行を重ねると割れるそうです。

そういう心構えで使いましょう。

破損の危険があっても軽いものがイイ！というレーシーなライダーにはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

場合があり度フィルターにくっつけると、なかなか取れないぐらい超強力マグネットです。
取り付けは簡単、フィルターゴムガスケット側に張り付けるだけです。フィルターで取りきれなかった鉄粉が、フィルター内で循環する時にマグネットに吸着するシステムです。
今は、マグネット入りのフィルターも売ってますが、汚れが目に見えてオイルフィルターを交換する際このマグネットの効果を実感できます。
私の車両は、フィルターが2つなのでマグネットが2つ必要でしたので両方装着したところ、片側のオイルフィルターカバーよりオイル漏れを起こしました。
原因は、マグネットの厚み分で、フィルターカバーがしっかり締まらず、Oリングの締め付け不足によりオイル漏れを起こしたと考えられます。
車両によっては、このような不都合を起こす場合があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
プラスチックで出来ているので、軽い。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
軽いので高速走行中の振動が減りました。
ビードが入れやすいです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
タイヤをはめる際に少しコツがいりますが、慣れれば問題ありません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
しっかりとビードにはまっていることが確認できれば問題ありません。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
ないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
リアサイズをもう一つ上のタイプも出してほしい。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありますが、リムロックの商品の中で一番価格が高いですが、錆びないし軽いのでこの商品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。