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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2208件 (詳細インプレ数:2094件)
買ってよかった/最高:
1212
おおむね期待通り:
559
普通/可もなく不可もない:
295
もう少し/残念:
67
お話にならない:
75

NTB:エヌティービーのカスタムパーツのインプレッション (全 2007 件中 431 - 440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: ZXR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リピーターで

    リピーターで

  • 交換しました

    交換しました

  • 交換後

    交換後

このメーカーはリピーターです、納期が早かったので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 18:51

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コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ダンク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 2

ダンク のフロントブレーキに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて純正並みを期待するならおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 07:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

スズキ GSX1100Fリアに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 07:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スカイウェイブ400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

スズキ スカイウェイブリアに取り付けました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
かなり安くて確実な選択するならおすすめです
リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 3

スズキ GSR400リアに取り付けしていました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使えていました
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能がありました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 3

NINJA1000リアに取り付けました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております

そこそこ安くて無難な選択するならおすすめ
リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

ヤマハ VMAX のリアブレーキを交換しまして
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

スズキ GSR400リアに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:19

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スカイウェイブ400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 2

スカイウェイブのリアに取り付けました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用できましたね
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめです
リアには十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:14

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

TDR250のリアに取り付けました、NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しています
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめです
リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:12

役に立った

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