ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価438件 (詳細インプレ数:426件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 168 | |
| おおむね期待通り: | 164 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 76 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
駐輪スペースのコンクリートへの錆移対策として購入
思ったより大きいです
砂利駐時には、効果大でしょう
穴が空いているので、紐をつけておけば、失くす心配も !?
よく見ると、黄色であれば、ドナルドダックっぽい?
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
テール廻りがすごくすっきりして…純正かな…ってくらい自然な感じです
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
刀はもともとフェンダーレスにする為のカバーを外して取り付ける窪みがあるのですがそこにバッチリハマりますが三本のボルトとカラーと台座を合わせて取り付けるのですがボルトを下から上向きに絞めるため台座の位置、カラー、ボルト3本と全てを合わせて締め付ける際ボルトやカラーが落ちてくるので取り付けがかなり困難でした。ボルトを養生テープで仮止めして何とか取り付けましたが素人にはかなり難しいと思います。説明書にはそう言う細かいところまで載っていないのでわかりやすい取説が
あれば良かったのにと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボのコルサコルタ17mmに合わせ、このタンクをキットを装着しました。
取り付け車両は、スズキGSX-S1000Fです。
ミラーホルダーの上側に共締めし、ホルダーとの間には付属カラーの薄い方を挟みました。
付属のもうひとつのカラーは、5mm厚くらいです。
ホースはカット無しで、ちょうどいい位置に決まりました。
黒系で統一感があり、丁寧に仕上げてあって安物感はありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
昔から憧れてたオイルクーラー!
カスタムといえばオイルクーラー!
車もバイクもカッコイイのは社外オイルクーラー!
そんな思いがあってもなかなか手を出せないのもオイルクーラーでした。
特にZZR1100に於いてはアンダーカウルが付けられなくなるという条件があり、フルカウルに戻せなくなるのが分かってたので相当悩みました( ?•ω•? )
思い切って変えてみて、やっぱり所有欲は満たされました。
性能については冬間近ということもあり分かりません
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
400Xにつけました。ある日走っていると、トンネルの出口付近にさしかかったところで、後方から「ガラガラガラガラ」という音がし出しました。あわててバイクを止め、確認すると、チェーンカバーの後ろの取り付け部が完全に断裂していました。
すこし前からバイクの後方から何だか分からない鉄板をはじくような音が聞こえたり聞こえなかったりしているなーと思っていましたが、恐らく振動でヒビが入って広がり、ヒビの部分から音を発していたのだと思います。 いつ頃取り付けたか分かりませんが、5?6000キロ程度しか走っていないと思います。
こうなってしまうと、品質や機能うんぬんの前に、危なくて使用できません。私の場合は一般道で発生しましたが、あの音と症状が高速道路を走行中に発生したとなると、考えただけでも恐ろしいです。非常に怖い思いをしました。 このチェーンカバーは使用しない方がいいと思います。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
シート系で使うものですが、多用途に使っています。
カウル系のクッションだったり、コンピューターの保護だったりにも使えると思います。
両面テープが付いているので、カットしてそのまま使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アンダーカウルは加工が必要です。取り付け箇所は左右3�o削りが必要です。ガードは自作しました。写真参考にしてください。形状はきれいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
ストリートトリプルに取り付けるために加工ベースとして購入。丸棒のステップよりも面積が大きくなり、ライディング時安定感が増しました。主にはオローモデルの製品だけど、ロード向けにこういう製品があっても良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
ストリートトリプルに取り付けるために加工ベースとして購入。丸棒のステップよりも面積が大きくなり、ライディング時安定感が増しました。主にはオローモデルの製品だけど、ロード向けにこういう製品があっても良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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