PMC:ピーエムシー

購入後確認した処、内部が少し錆びていました。
返品を検討しましたが、注文から到着まで5日ほどかかっており、再度のやり取りで時間を掛るだけの時間的な余裕がなかったため、防錆剤を内部に塗布して割り切って使用しています。
精度に関しては２?３度往復させれば動きの渋さが取れたので、特に気になりません。

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APキャリパーに使用です。
割りピンよりも断然いいです。
グリメカキャリパーにも付きますがピンを挿す所の厚さがAPよりも厚いため奥まではまりません。

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GPZエンジンの泣き所の1番プラグ浸水を防ぐアイテムで、形状的にきちんと防水してくれる感じがします。基本濡らさないようにしてるので効果はよくわかりませんが、大雨の中走ってプスプスいってることもあったので可能なら4本全部に使いたいくらいです。取り付けも非常に簡単。お値段はなかなかしますね。

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Z1000MK2純正キャブのOHで購入したのですが開梱してビックリ！フロートパッキンやジェット、ニードルが複数含まれていました。パーツリストで内訳確認すると・・・どうもZ1000からLTD、MK2系の純正キャブOHに必要な部品が全て含まれているようです。つまりこのキットでキャブ一機＋αのキャブを整備出来るようです。内容はとてもオトクなので継続使用後の評価次第でまた購入したいと思います。

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純正で揃えると高価＆欠品もあるMK2の加速ポンプ、PMCさんのOHキットでしっかり性能回復致しました。

既に新品での使用は体験出来ないのですが問題なくOH出来ましたよ。ただまだ上を目指せるのでは？と思いこの評価です。この商品は使えます。

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77年kz1000A1に使用したが、メーターギア側のネジが深すぎて完全に固定できず、ケーブルがブラブラで走行中に振動してフェンダーにカチカチ当たる

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クラッチワイヤーがマフラーと接触してたのでクランプが必要となり購入しました。純正のクランプは、ただの鉄製でフレームを傷つけてしまいます。しかしこのクランプはビニールのようなものでコーティングされているので安心です。細かい部品ですがユーザーの気持ちをよく理解している良い商品です。

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ヘッドライトをキジマのステーでリジットマウントからラバーマウント化に伴い取り付け。
やはりあった方がいいと思います。
光軸調整も楽になると思います。

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元々ついて無かったので取り付けました。
やはりあった方が取り回しがキレイに収まります。
値段も高く無いのであった方がいいと思います。

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見た目はイメージ通りになって良かったですがポジション的に長距離はちょっとツライです。
近場でのイベント参加には良いかも！

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