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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4687件 （詳細インプレ数：4497件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
価格も1200円程度で、取り付けも説明要らずで付けられる、誰にでもオススメ出来る。
ツーリングにはあると便利な商品ですね。
最初取り付け位置はハンドルグリップ部中央ぐらいでしたが、他のインプレッション画像を見ると右端に取り付けている人が多数だったので、自分も右端にしてみた。
付属にゴムが付いているが、普通のバイクには使用しなくてもなんら問題ないが捨てるわけに行かないので付けていますw
このゴムは、アメリカンバイクやグリップをカスタムして純正でない場合のグリップでないものに使用すると、滑り止めになります。
取り付けは無理やりあけて付けても割れる事はありませんw
また位置の調整は上方向に回して調整します。下方向はスロットルが回る方向なのでがんばれば調整できるかもしれませんが、調整位置が上に行き過ぎたなーと感じて下に下げようとしても、なかなか下に行かず調整できないので素直にもう一度一周させた方が良いです。
自分は購入してから付けっぱなしですが、ツーリング時に使用するのが本来の使い方ですねw
使用した感じは、最初違和感を感じてもすぐに気にする事なくアクセルを回していられます。
小指の掌の下の脹らみになっている部分が丁度当たって、掌全体でスロットルを回す感じです。
スロットルを「握って回す」行為からアシストされる部分が生まれるので握らずとも掌の「掌底部分で押す感じ」でもアクセルの回転が維持されるのでとても楽になります。
自分のようなスポーツバイクにや回転数の高いバイクにあるととても楽になると思います。
また、写真の様に自分のCBR600RRですが、ハンドルを右にいっぱい回してもタンクと接触すると言った事はありません。
あと最初自分の場合ですが、取付け位置が中央だった時は、エンジンの掛かっていない時に取り回す時にハンドルを握ろうとすると付けている事を忘れて握り損ねる事がたまりありました。
いろいろなメーカーからも出ていますが、メーカーの名の強みもありこの商品を選びました。
ツーリングにぜひ一度使ってみてください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
そこまで期待してなかったんですが、買って満足しています。
違和感なくアクセルをひねることができ、長距離ツーリングで役立ちます。
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3.0/5
オートバイを3台と車を1台所有してますので、各車バルブキャップ代わりにつけてます。
滅多に緩むことはないのでなんですが、何かあった時のためのお守り代わりに付けてます。
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5.0/5
評判通りの性能でした！これのおかげでアクセルを常に握っている必要もなくなり、手の疲労が激減しました！
中には街乗りでは少し邪魔だという意見もありましたが、私の場合は手が小さいこともあり、アクセルの握る位置を少し変えるだけでほとんど干渉しなくなり、まったく走行に差し支えありませんでした。
ロングツーリングをされる方にはぜひおすすめしたいです！
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4.0/5
腱鞘炎なので買ってみました。半日くらいのツーリングでも効果を実感できます。取付けも簡単で、拡げてはめるだけです。タコメーターが無いので、走りながら微調整しました。とりあえず逆転はしませんが、使い続けてどうなるかです。アクセル開度が少ない時も違和感は無いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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高速道路でほぼ8時間走りっぱなし(休憩は給油のみ)の状況で使用しました。
最初は取り付け角度が適度でなかったため、走行中にクルクル回し調整。
調整が済んでからは、グリップを握ることなく、手の甲を添えるのみで走行できます。通常は出来ない走行中に右手の運動(グーパーグーパー)が可能となります。
しかし、町中などの走行では邪魔する場面もあります。スロットルの微調整が苦手なため、停止する時に回しすぎてしまうという場面が何度かありました。
以上のことから高速道路を走る時だけ装着し、降りたら外すというのが私の使用スタイルです。着脱がとっても簡単で、慣れれば数秒で終わります。
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4.0/5
直射日光の当たるところに駐車した後にまたがると、シートが熱くてお尻が焼けそうになったので購入。
熱いシートに座らなくて済むようになりました。
どしゃ降りの雨の高速も走りましたが、シートとレインウェアの間に水がたまらず、雨が止んだ後しばらく高速を走ると、レインウェアのおしりの部分も乾きました。
機能的には最高！期待通りです！
まだ装着したままですが、シートカバーをめくってみると、跡が残っていました。
外した後も残るのだろうか…？
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もうかれこれ、3~4本、10年前後愛用しています。
山に入ると、パッと倒して、ダートを楽しみ、ロードに復帰したら、元に戻すという使い方をしています。ミラー自体がコンパクトで、倒した時の収まりも良いので、気に入っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ボックスや荷物の積載には無くてはならないものです。
こちらはアルミ製で軽くて丈夫でフックも多数あり、使い勝手もよさそうです。
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5.0/5
数年前からこのパーツは見聞きしていましたが、「価格に見合う効果があるのかな！？」と半信半疑でした。最近これを付けた知人がかなり良いと言うので、お借りして自分のCB400SFに付けてみました。
ああもっと早く付ければ良かった！位置がキマるとスロットルワーク時でも違和感が無く、定速巡航時はグリップを握り締める事も無く楽チンです。普段乗り用のスクーターにも付けてみると、街乗りでも確かな効果を感じます。始めは一個だけ購入して使い回してたのですが、付け忘れた時に後悔する程になったので（笑）、結局2つ目を購入して両車の固定パーツとしました。
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