×

BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1751 件中 211 - 220 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AKIRAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | ZX-6R | XJR1300 )

タイプ:正シフト | カラー:ゴールド
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
主にツーリング、峠
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴールドがちょっと濃いかな
【取付けは難しかったですか?】
マフラー交換出来るなら大丈夫かな。
ブレーキ側がちょっとやはやこしいぐらいです。
大体2時間ぐらいです。ギア側は30分も有れば出来ます。
説明書が写真1枚だけww
【使ってみていかがでしたか?】
まだ走ってませんが、跨った感じニーグリップがしやすく、姿勢もいい感じです。
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】
説明書が…ww

総合的にいい感じです。
Z900の時はオーバー使ってましたが
今回はベビーフェイスにしてみました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 15:32

役に立った

コメント(0)

しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

サイズ:#2
利用車種: CRF100F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ダートトラックやモタードでのミゾ彫り用です。
#3のミゾ幅は 3/32 inchなので約2.4mmです。
減ったタイヤをゴリゴリ掘るとタイヤのワイヤーに当たってブレードが欠けます。。
取り寄せ◯ヶ月になっててもすぐ納品されるときもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 15:16

役に立った

コメント(0)

しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

サイズ:#3
利用車種: CRF100F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ダートトラックやモタードでのミゾ彫り用です。
#3のミゾ幅は 5/32 inchなので約4mmです。
減ったタイヤをゴリゴリ掘るとタイヤのワイヤーに当たってブレードが欠けます。。
取り寄せ◯ヶ月になっててもすぐ納品されるときもあります。

投稿日付: 2025/04/13 15:13

役に立った

コメント(0)

サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

エンジンマウントを外す必要があるので、慎重な作業が必要です。
念のため、エンジンブロックをジャッキアップするといいでしょうね。
純正はネジロック材が付いているので、素人はプロに任せた方がいい。
私はオイルパンを軽くジャッキ当てて作業しました。
M10ボルトで支えています。
スライダーは嫌いです。
コケると止まらず滑走していきます。
身をもって体験済み。
立ちごけならばいいけど。
お世話になりたくない・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/12 20:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

リオレイナさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX-R1000R | ニンジャ 400 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のシフトアームとつけかえるだけです。
バックステップを純正から変更した際に、シフトロッドが斜めになったことから、出来るだけ真っ直ぐになるようにするため購入。
ボルトを長いものに変えて、間にカラーを挟むことでシフトロッドが真っ直ぐに近くなりました

カスタムした上での、感想になりますが、気持ちシフトフィーリングがカチッとした気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/09 18:14

役に立った

コメント(0)

ぷみさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

まず質感。最高です。日本のモノ作りは素晴らしいと思います。
ポジション調整も細かくでき、乗っては微調整、乗っては微調整の繰り返しで、おおよそ満足のいくポジションになっております。あと、ステップがとてもグリップがあってほんとに滑らないです。安い商品ではありませんが、金額以上の価値を感じて大変満足した商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/06 17:06

役に立った

コメント(0)

keiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

取付説明書の様な物は特に付属していませんでしたが、純正を外してそのまま取り付け出来ました。
見た目が好みになり満足の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/01 21:16

役に立った

コメント(0)

keiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 3

同メーカーのステップバーと同時に交換しました。
ギア側は付属のシフトロッドに純正のシフトロッドのナットも使用して取り付けてみました。
ブレーキ側は一度ステップを完全に外しましたが、セットバックプレートだけ取り付けるならネジを外すだけでも良いのかも?
両ペダル共試乗しながら角度を調整して、自分的には良い感じに出来ました。
ブレーキのリザーバータンクはホースが少し急な感じになりますが、付属の金具を使用して取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/01 20:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぼんくらさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

低身長の私にはノーマルポジションに不満な点があり購入にいたりました。

気になっていた箇所はステップの位置が低すぎることです。
 ・膝がニーグリップしたい場所に届かない。
 ・足が伸びて体重移動がやりにくい。
 ・足を地面につく時にステップが当たる。
 ・ステップのゴムの感触が馴染めない。

ステップを交換したことにより不満はおおかた解消されました。
シフトがカチッと動くのが少し固く感じます。足が痛くなりそうなのでシフト側はゴムの物に交換しました。

組み付け方の説明書が無いのが不親切と書き込みを見たことがありますが、開封する前に部品番号を書いておくといいと思います。私は何回かバックステップを取り付けたことがあるので難しいとは思いませんでした。
ステップの位置によってはブレーキホースがかなり変形します。加工する必要性の有無は分かりませんがブレーキなので、私はホースを切って短くしました。

ポジションも細かく変更できることで理想のポジションになりライディングもスムーズに出来る様になりました。ステップの食いつきは最高です。
本体はシルバーの方が自然ですが、大阪ゴールドの鮮やかさに惹かれて迷うことなく一択でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/28 14:46

役に立った

コメント(1)

Burgerさん 

ベビーフェイス装着するならやっぱり大阪ゴールド
ブランドのアイデンティティですもの、そりゃ選びますよね
ナニワの心意気ってヤツです
マルボロカラーGPに似合ってると思いますよ

Uさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
CBR600RRにつけています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
知り合いにつけてもらいました。
隣で見ていましたが、難しそうでした・
【使ってみていかがでしたか?】
めちゃくちゃいい
【付属品はついていましたか?】
色々ついていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 20:43

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

BABYFACE:ベビーフェイスの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP