KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
TZR50Rの社外サイレンサー固定用に使いました。
サイレンサーは60mmですが、ゴムバンドを付けるとボルト固定箇所にかなり隙間が出来るというのを見かけ70mmとバンドを買ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
説明がなさ過ぎて分かりづらいですが、写真の通りバンド本体と、取り付けのボルト類一式が付いてきます。
バリ等も無くてそのまま使えます。

【取付けは難しかったですか？】
キジマのサイレンサー用耐熱ゴムバンド(https://www.webike.net/sd/1033907/)を使いましたが、ちょっと楕円形なのもあり60mmのサイレンサーには若干隙間が出ます。
元々、固定されてなくてもわりとしっかりついており補助的な固定なので、個人的には充分です。

【使ってみていかがでしたか？】
元々前オーナーも固定せず走っていたようで、走行に特に問題はなかったのですが安心感が増しました。
また、個人的に固定している方が見た目的に好きなので、満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のサイレンサーバンド等と比較が、安価でサイズラインナップが豊富なのが良いです。
ただ、ゴムバンドを使う用に65mm等の中間のラインナップがあればなお良いなと思いました。

【総評】
安価ながらボルト類も付属していてすぐに使えるサイレンサーバンドです。
転倒でもしない限り耐久性のほうは問題無いとは思います。

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20,000km使用したTSRカーボンサイレンサーの音量が大きく車検に通らなくなったので購入。焼きタケノコみたいになった中身と交換。
　説明にある通りキルティング加工？のおかげで飛び散りやチクチクもなし。サイズも誤差あるかと思いきやちょうど50cm幅。針金などは付属してませんがマスキングテープ3周で簡単に止まりました。サイレンサーに詰め込むのに苦労されてる動画を何本も見ましたが非常にスムーズに入れられました。
　交換後、音量は若干下がったかな程度ですがバリバリとした高音域が取れマイルドな音質になりました。
　価格が少し高いかと思いましたが、安価なものも同量揃えるとあまり価格差はないように感じます。また数年、１?２万キロ使えれば文句なしです。

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ガードは問題無かったのですが取付用のステンレス部品が壊れてて使い物にならなかった。

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ヨシムラのマフラーを装着する際、同梱されていたマフラーバンドのクリアランスがギリギリで作業性が悪かったのでひと回り大きい物を購入しました。
ボルトはスイングアームに当たりそうだったのでマフラーに同梱されていたボルトを流用しました。

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エキゾーストフランジです。
エキパイの先に付けるアクセサリーです。
小さな部品ですが、エンジンからエキパイにかけてかかるフランジが昔の英国車のように見せてくれるアイデア商品。
材質は、アルミ。


良い点
●取付は簡単です。

●フランジの形状に味があります。例えノーマルマフラーでもビンテージ風になります。

●価格も安い。


悪い点
無し。


小さな部品で車体の雰囲気を変えられるものってあんまり無いので珍しい部品かと思います。
SR自体クラシック系なので更に深まる感じですね。高くないですから、これだけでも試して貰えたら。

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ストック用として購入しました。

マフラーガスケットは一個300円前後、こちらは10個入っていて2750円とお買い得になります。

マフラーガスケットは、マフラー脱着の際、毎回交換なので多めに持っていて損は無いと思います。

良い点
●一個ずつ買うより経済的。

●ガスケットの寸法もちゃんと適合。

●品質もいい。


悪い点
無し。


マフラーガスケットはマフラー脱着の際に毎回交換なのでストック用は持っておいた方がいいです。
再利用は排気漏れなどの原因になりますから。ご注意を。

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普通のグラスウールと較べて倍近い価格なので悩みどころですが、本当に音が違って静かに成りました。
音質で言うと五月蝿く感じる中高音域が消音されているのでアイドリングから高回転域まで非常に気持ちよく走れますね。
殆どチクチクしないし飛び散らないから作業性も良好です。

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2020モデルの適合が記載されていませんでしたが、しっかりと排ガス証明も2020まで適合になっていました。音量、音質も良く購入して良かったです。

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サイレンサーを社外品に交換した際、エキパイとサイレンサーを締め付ける付属のバンドのボルトがあまりにも長くて
見た目がすごくブサイクだったため、こちらの製品に交換。バンドはステンレスなのにボルトがスチールなのが残念？

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　社外品のサイレンサーに使用。
　個人の主観ですが、割とすぐにボロボロになります。
巻いていない部分のサイレンサーのパンチングが目詰まりしてました。
たぶん表面のケバがポロポロと焼けて剥離したんでしょう。

消音に関しては、巻く量や面積で調整できますので、手間を惜しまないなら
バラしては巻く、走行して音量確認の繰り返しです。
一応、絶妙の量と巻き方でサイレンサー内の不快なこもり音は解消できました。

欲を言えばステンレス製の針金をもう少し長めにしてほしいと思います。

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