MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ゼファー400に取り付けできて良かった。
音も良し
見た目も良し

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ゼファー400x用ですがゼファー400に取り付けできました。
音は、純正よりもうるさくなりましたが、程よいくらいです。
キャブの調整しなくても良い感じでした。
耐久性は分かりませんが早くバイクに乗りたいです。

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チャンバーのフランジ固定部に使用です。
首振りなので取り付け時のフック角度がいい感じで引っ掛かってくれるようです。
ラバー、シリコン透明取り付けが見た目も良さそうです。

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新車で購入してからず?っと交換したかったマフラー。
車体事態は大変好みで気に入ってるのですが、純正のマフラーだけが気に入らず早く商品出ないかと待ってました。
2本出しのマフラーが良いなと思ってて、他社でも2本出し発売してるのですが、こちらのモリワキ製は先端の斜めのカット形状が好みで購入を決めました。
昨年11月中旬に受注開始して2月頃の納品予定でしたが、だいぶ早まって年末に納品。
年明けに車体購入した店舗で取付けてもらいました。
取説に記載されている音量事態は純正からそこまでUPしてないのですが、実際に聞くとだいぶ音量UPしてます。
ですが、規制内なので騒音や苦情レベルではないと思います。(自宅の場所や環境にもよりますが。。。)
おススメです。

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見た目シルバーで綺麗ですが、ラバーの黒は個人的には合わないような気がするので、透明へ交換して使用予定です。
こちらの方が見た目いい感じです。

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取付は販売店の方にお任せしました。
ガスケットが付属しています。
取付工賃は　0.3h 2,400円　でした。
音質はノーマルより若干低い音がします。
ふかさない限りご近所迷惑になるような音量ではないです。

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首振りなので取り付け時の角度を気にせず取り付け出来るようです。色シルバー色なので、ラバー黒よりは、シリコンの透明の方が合いそうで交換です。

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錆びにくいステンレス、色もシルバーなので、透明シリコンラバー取り付け見た目も悪く無いようです。
両首振り振りなので無理せず良い感じで取り付け出来ます。

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サイレンサーのステッカーは最初の慣らし30キロ程走った所で見た時にはとれて失くなってました。最初から外して使用する物だったのかもしれないです。

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本商品の魅力はデザインと性能／音質のバランスにあると思います。
装着直後と、50kmの慣らしが終わった時では排気音が別物に変わりました。
ツインの力強い鼓動が心地よく響きます。4000回転以上はまさに咆哮、痺れました。
低中域は確実にトルクアップしてますが、わずかに振動も増加しています。
取付は確かな工具と正しい知識があれば、さほど難しくはありません。O2センサーのコネクター外しが一番苦労するポイントでしょう。
車検のための排ガス証明書は２部付属、気配りが嬉しいです。
値段は少し張りますが、その価値や楽しみは期待通りでした。

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