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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2070件 (詳細インプレ数:1902件)
買ってよかった/最高:
1183
おおむね期待通り:
670
普通/可もなく不可もない:
168
もう少し/残念:
26
お話にならない:
22

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのマフラーのインプレッション (全 212 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mottyさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: テネレ700 )

カラー:ANO(アノダイズドチタニウム)/サイレンサー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 専用のヒートガード付きでお洒落度は高い
見た目も軽やかに

    専用のヒートガード付きでお洒落度は高い 見た目も軽やかに

  • ほぼ隠れるのに切り抜きのロゴ
細部も抜かりなし

    ほぼ隠れるのに切り抜きのロゴ 細部も抜かりなし

【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりサイレンサーは小振りでした
【取付けは難しかったですか?】
流石の精度、説明付きなので問題なく
【使ってみていかがでしたか?】
予想より勇ましく好みなサウンド♪
良い意味で乗り味がマイルドに。特に極低速の開け始めが穏やかになる。フロントパイプとの組み合わせに非常に興味が出てきた。
【付属品はついていましたか?】
必要部品は有って問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
期待ハズレではないけど
・エキパイの結合バンドは純正使用でなくステンか何かだったらもっとお洒落だと思う
・音はすごく良いけど純正より大きく感じるので人によっては困ったりするかも
・持った感じは軽いけどカタログ上ではそんなに軽量化ではない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/10 15:38

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カラー:ブラック(耐熱黒塗装)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 18:12

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てつまごさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

商品に同梱されていたマフラーシーラーが、固まっていてチューブから出ず使用出来なかった。長期在庫商品と思われる。手元に有ったシーラーを使用しました。
マフラーそのもの商品は大変満足できる、造りの精度の良い品質の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 21:41

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ppmさん(インプレ投稿数: 1419件 / Myバイク: CB1100 )

タイプ:SUS (ステンレス)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
ヨシムラ管のサビが気になってきたのでまだ新品購入出来るモリワキの乗り換えで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石はモリワキです。予想を超えて丁寧な作りです。

【取付けは難しかったですか?】
慣れない方は4気筒分で戸惑いますが、ヨシムラと異なり、分割式なので比較的容易に取りつけ出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
音、性能ともに文句なしです。ノーマルと比してパワーは確実に上がっています。説明書に書いていますが、インジェクションコントローラーは不要でノーマルの吸排気に最適化されているようです。
また、エキパイの造形は純正に近いですが、管長を考えると理想的なのだと思います。オイル交換も問題なく、また社外ロングフロントフェンダーとの干渉もございません。

【付属品はついていましたか?】
ガスレポ、説明書など取り付けに必要なものはすべて付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
使ってみて分かったのですが、焼き色が付きやすく、あっという間に茶色がかってきます。好みもありますが、私はこまめにステンマジックで磨いています。

▼高額なマフラーですが、既にブラックの塗装タイプは完売のようで、ステンのマフラーもメーカー在庫が僅かとなっているようです。

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投稿日付: 2024/07/18 21:07

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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

タイプ:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り用にしよう。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待を上回るサウンドとルックスです。

【取付けは難しかったですか?】
指定の工具があれば、1時間弱でできました。

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りのルックスと控えめなサウンドに満足していますq

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

PCX160用マフラーの中では、手頃な価格で、メーカーカタログに記載されている信頼のモリワキ製です。上品な見た目とサウンドを求めるユーザーにオススメです。

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投稿日付: 2024/06/22 09:59

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タカさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: PCX160 )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: PCX160

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

音はいい感じのアピールになります(笑)
前車に乗っていたリード125にもモリワキマフラーを使用していたので、音、見た目、質感は気に入っています。
走りを期待するのであれば、ウエイトローラーも同時に交換すると気持ち良く走れますよー

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投稿日付: 2024/04/29 18:53
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hideさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

エリミネーターのデザインは最高にかっこいいと思います。ただマフラーのデザインがいまいちと感じてる方には最高の買い物だと思います。凄くマッチしてます。音は合法だから大き過ぎずいいですが、乗りなれてくると物足りなさとか感じるかもしれません。けど、それは合法の限界でもあります。
スリップオンマフラーの中でも高値の商品なので買うのは躊躇します。ぜひ、セールの時に気になる方は買って下さい。

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投稿日付: 2024/04/11 22:46

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上州の銀ワゴンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: プレスカブ50 | X4 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

他メーカーの商品も検討したのですが、昔からのモリワキへの憧れがあり、アウトレットセールのタイミングで購入しました。
製品の仕上がりも美しく、低回転時の単気筒らしい排気音や高回転時の吹け上がりの良さも好印象です。

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投稿日付: 2024/04/11 22:18
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ma-3さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 黒が渋い

    黒が渋い

Zは黒のショート管だと思い購入しました。
アイドリングは純正より静かですが、走り出し回転を上げていくと図太くなります。
黒塗装もステンレス材と相性がいいのか色落ち、塗装はげもありません。*飛び石は例外ですが、、、
音量はおとなしめですが、デザイン見た目で選ばれてもいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 20:54

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 取付直後

    取付直後

  • 取付直後

    取付直後

  • 取付後200km走行

    取付後200km走行

  • 取付後200km走行

    取付後200km走行

  • 取付後200km走行

    取付後200km走行

  • 取付後1000km走行 集合管の所まで焼き色がついた

    取付後1000km走行 集合管の所まで焼き色がついた

【使用状況を教えてください】
 ノーマルマフラーでも十分な音量でしたが、やはりフルエキチタンが欲しくなったので。
 フルエキチタンだと大体のメーカーのサイレンサーが大きく趣味じゃないので、高額だがモリワキのモナカ管を
 選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り、やはりチタンはいいですね。

【取付けは難しかったですか?】
 取付説明書が丁寧なので、特に問題なく取付出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
 初めのうちは純正にプラスアルファ程度の音量でしたが、1000kmほど走行したら結構野太い音になりました。
 ソリッドチタンなので自分でチタンの焼き色を入れていくのがイイですね。愛着が出ます。
 あと、Z900RSはショート管をつけている車両が多いので他と被らないのもいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 取付けのポイントやコツ:トルクレンチとエクステンション、ディープソケットがあると取付しやすいかと思い
 ます。あと自分はフランジボルトにスレッジコンパウンドを塗りました。
 液ガスが付属していましたが、あまり使いたくないので今回は使いませんでした。
 (使わなくても排ガス漏れはしませんでした)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 20:36
2人のライダーが役に立ったと考えています

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