MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ダックスには絶対モリワキマフラーをつけると決めていました。やっと安く購入することができたので取り付けました。写真で見てたよりデザインがめちゃくちゃかっこいいし、サウンドも低音ですごく良くバイクに乗る楽しみがさらに増しました。取り付けも説明書どおり行えば問題なかったし、さすがモリワキさんです。大満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルマフラーからのステップアップで購入しました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スリップオンでそんなに大きくないと思っていましたが、梱包は意外と大きなサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルサイレンサーを取り外して交換するだけなので簡単に装着出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
音量はそこそこ大きくなりましたが、街乗りでも耐えうるレベルでした。パワーについては体感してアップしたと思います。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なパーツは一式入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
資材高騰の流れにあり、しょうがない面はありますが、やはり価格が高めの設定です。

▼素材はステンレスで耐久性も期待できます。ブラック塗装のものと悩みましたが、塗装ハゲなど気にせず使えるので気楽で良かったと思います。

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純正マフラーのエキパイ部分のクロームメッキが飛び石などのキズから剥げ、
サビが発生し始めてきたので今後も気にしながら乗る事を考えると交換する事とし、
重量が約２０キロもある純正マフラーから軽量化も考えてフルチタン製のマフラーを選んだのですが、
実物を見た時はイメージよりサイレンサーが大きく、焼き色が派手に見えました。
取付はバイクを購入したショップさんでお願いしました。
ノーマルマフラーより音は少し大きくなった気がしましたが、２０キロ程走行したら慣れました。
アイドリング時の低音が協調されており、周囲に響くようになったので早朝の暖気運転には気を使いますが、
最近の新しいバイクのノーマルマフラーとあまり変わらない気もします。
先日も６００キロ程ツーリングで走行しましたが、音による疲れはありませんでしたので、
とても良いマフラーだと思います。
２００８年式のバイクでしたのでマフラーの種類が少なく今回のマフラーも製造中止となっていましたが、
各メーカーさんがそういうバイクのマフラーを製造中止になっていても、注文が入れば納期が掛かっても
多少値上げしていても出来るだけ製造してもらえるとユーザーも喜ぶと思います。

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走りはじめのもたつきが無くなります。
あと、音はYouTubeとかで聞くよりも大分高めです。
走っててマフラー音が聞こえるのはたまらない！

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MORIWAKI スリップオンマフラー MX BP-X　ブラックパール・カイ　カラーはCBR250RR　パールグレアホワイトにベストマッチ！

純正音：ドッドッドッ ブォンー
モリワキ社外音：ドッドッドッ ブルォンー（なにが違うって”ル”が違います）
耕運機の排気音かと馬鹿にされないでしょう！
モリワキの低くて重低音のボコボコした音は好きです。

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もういい歳なのでマフラーはノーマルのまま乗ろうと思っていたが... だんだんノーマルの音に物足りなさを感じてきて...
色々と動画等を観ているうちに政府認証マフラーならと我慢出来なくなり購入･交換してしまった...
どのメーカーにするかも悩んだがやはりモリワキの名前に惹かれ(若き頃、最初に乗ったXJ400にモリワキ手曲げショート管を付け良い音に魅せられていた)間違い無いだろうと決定！

爆音という音ではない重低音が心地良い！
アクセルを離した際の回転が落ちていく時の音も良い！
やはり間違い無し！ 大変満足！！

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最高の品質、最高の音、低速のもっさり感がなくなった。

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純正マフラーで1年間約3,600km走行したところで、モリワキマフラーに交換しました
YouTube等に交換方法が複数アップされており、レンチ用のエクステンションバーを新規購入してトライ
O2センサーも難なく外れ、取付け時には事前にケーブルを左方向に巻いておけば難しくありません
ガスケット交換もして、作業行程は約1時間前後
いざエンジンスタート！
マンション駐輪場が屋根付きで囲われているせいもあって、重低音が腹に響き良い感じ
ふかすにはちょっと抵抗が有ったので、スロースタートで10分程度慣らし運転走行
翌日、行きは下道で奥多摩周遊道路へ帰路は高速走行
皆さんのレポート通り、やはりエンジン高回転時には伸びを感じます
ホワイトボディにはステンレスが映えます
特に年寄りにはピッタリかと・・・
購入後のカスタムで一番高い買い物でしたが、満足しています

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【使用状況を教えてください】
通勤メインのちょい乗り、プチツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
数倍良い

【取付けは難しかったですか？】
最低限の工具が有れば誰でも出来るでしょう。

この製品には関係無いのですが
古いガスケットの取外しにやや苦戦しました。
ノーマルマフラーを外した後、
下から覗いてマイナスドライバーで叩いて、
ラジペンで引き出しました。(参考までに)

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングはややおとなしめですが、
ひとたびアクセルを、開けると中々の重低音が。
政府認証製品なので音質的にはあまり期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました。
低速から高速域まで全体的にトルクがのった感じがします。
故に高回転での伸びがやや物足りなく感じるかもしれません。
いずれにせよ、色合い、デザイン、細部の造り込み、
更に軽量化まで、とても満足のいく製品です。

【付属品はついていましたか？】
問題無しです。

【期待外れな点はありましたか？】
全くないです。

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取り付け簡単。音が最高！リア周りの整備がしやすく最高！

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