【使用状況を教えてください】
サーキットで使用しています．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の車種でレーシングラインを入れていたので，イメージ通りの良い商品だった．

【使ってみていかがでしたか？】
低回転のトルクが出たのと，高回転時の馬力感両方で上がりました．
純正とは吹け上りが桁違いに良くなりました．
音量は，アイドリング時にはそこまで大きくなく，回すことで大きくなっていきます．
音質は心地よいものがあり，おすすめできます．

【注意すべきポイントを教えてください】
ECUの書き換えを強くオススメします．

【他商品と比較してどうでしたか？】
ZX-25R用のエキパイではこれ一択と言っても良いと思います．

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
仕方がないですが値段は安くないですね．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車時、純正マフラー、排気デバイスありでバイク屋から家まで帰ってきた際、
走り始めのトルク感が無く、停車時に空ぶかしすると息継ぎするような、
エンジンが止まりそうな感じになり、マフラー交換と同時にサーボキャンセルも行った。
排気の抜けがよくなり、上記症状が改善された。

説明書にも、他の方のレビューにも排気デバイスの開閉動作のタイミングは書いてなく、
どのタイミングでつければいいのか分かりにくかったが、
エンジン停止状態で取り付けしてOK

バルブの開閉はアイドリング状態（開）
アクセルON~3500rpm近辺（閉）
4000rpm?（開）となる。

サーボモーターは外してしまいたいが車検時に何か言われないか不安なのでそのままにしてある。
キャンセラー付けたまま車検に出してみて問題なく通るようであれば外そうと思う。

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zx4r seに取り付けてみましたが、純正と20dbぐらいしか変わらないのにアホみたいにうるさくなりました、音はめちゃくちゃ好みですがうるさすぎて近所迷惑なるので夜とかは乗れませんね……

うるさいのが好みの人には超オススメです！

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ノーマルマフラーで走っていると60kmくらいまではグングン加速していくのに、それ以上の速度域になると詰まったように回転が鈍るので「抜けの良いマフラーに変えれば改善するかも？」とマフラー交換に踏み切りました。
マフラー交換でのこだわり条件は
ノーマルスタイルが好きなので見た目が大きく変わらないこと。
以前乗っていたヨシムラマフラー着きのクロスカブがうるさく疲れたので静かなこと。
の2点です。
そんな条件を満たしたのがこのマフラーで、音量はノーマルを歯切れよくした程度の静かさです。
走ってみても低回転ではノーマルのような太さが感じられ、60kmを超えてもグングン加速していきます。
望んでいたことを2点共に叶えてくれるこのマフラー。
カスタムを主張したくないけどノーマルの走りには不満がある人には最適？これの他に選択肢はない？という優れた商品だと思います。
値段が高いことだけが難点です。

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取付はノーマルを外し、付け替えるだけなので初心者でも大丈夫ですが、スプリングの取付がちょっと短いのでコツが必要です。
ラジエーターをずらさなくても取付可能です。

ノーマルのトルク感よりはトルクが出て、乗りやすい。（ECUノーマルの時）
ノーマルマフラーも良く出来ていて、費用対効果考えると値段が高い。マフラーを交換した理由はトルク感が無かったので、ECUのセッティング変更の為。ECU効果を出す為にマフラー交換して、相乗効果で◎

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削り出しの為安心して走行できます　今まで音質が変わるので良く似た二つに分かれるバッフル付けていましたが走行中イモネジが緩み　部品が取れ奥の方に入りエキパイを取り外し部品を取り出しました2回ほど有り嫌になりこのバッフルを買いました、部品がマフラーの奥に入る心配が無いのでいいです

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車検でマフラーを純正に戻すので交換時にダメになるガスケットは必須です。高いけど

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純正マフラーのエキパイ部分のクロームメッキが飛び石などのキズから剥げ、
サビが発生し始めてきたので今後も気にしながら乗る事を考えると交換する事とし、
重量が約２０キロもある純正マフラーから軽量化も考えてフルチタン製のマフラーを選んだのですが、
実物を見た時はイメージよりサイレンサーが大きく、焼き色が派手に見えました。
取付はバイクを購入したショップさんでお願いしました。
ノーマルマフラーより音は少し大きくなった気がしましたが、２０キロ程走行したら慣れました。
アイドリング時の低音が協調されており、周囲に響くようになったので早朝の暖気運転には気を使いますが、
最近の新しいバイクのノーマルマフラーとあまり変わらない気もします。
先日も６００キロ程ツーリングで走行しましたが、音による疲れはありませんでしたので、
とても良いマフラーだと思います。
２００８年式のバイクでしたのでマフラーの種類が少なく今回のマフラーも製造中止となっていましたが、
各メーカーさんがそういうバイクのマフラーを製造中止になっていても、注文が入れば納期が掛かっても
多少値上げしていても出来るだけ製造してもらえるとユーザーも喜ぶと思います。

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取り付け作業も30分で完了するほど簡単です。
音量はかなり低音が大きめになり、住宅街などではアイドリングや吹かしは出来れば避けた方がいいかもです。

ただ迫力のある自分好みのちょうどいい音量、見た目になりいい買い物でした。
イマイチな点は少し値段がお高いですね笑

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排気デバイスキャンセラーをあちこち探しこの商品のインプレにダエグにも取り付けた方がいたので購入しました。取り付けは排気デバイスを外したあとカプラーにポン付けするだけです。取り付け後FIランプはついた事はありませんので一定の効果はあります。ただし社外マフラーを取り付けていますのでアフターファイヤーはよくあります。

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