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マフラーのインプレッション (全 775 件中 741 - 750 件)

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赤春さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

ステンレス製なので錆に強く長く使用出来そうなのでこのマフラーを購入。

取り付けの際ノーマルからの交換だと少し大変でした。
説明書はあるのですが、第1工程の「キーシリンダー部分を外す」のが星型レンチが無いと外せません。
無かったので、シート・バッテリーを外しバッテリーケースを外せばなんとかスパナが通ります。
ガスケットを取り付けるのもシリンダーがあると大変でした。

取り付け後10キロ程走行しましたが、吹けも良く音質も文句無しです。
音はインナーバッフルを交換する事で自分の好みに合わせやすいと思います。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39
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colorenさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

さすがのヨシムラです。
アドレスv125もたくさんのマフラーが出ており、
買う前にいろいろインターネットで調べて、最終的に
ヨシムラマフラーに決定したのですが、

このマフラーの欠点、『音がうるさい』
よくインターネットで挙げられていました。
個人的には、凄くいい音です、さすがヨシムラサウンド!
『住宅街では迷惑』とありましたが、吹かさなければいいだけなので全く問題ありません。

性能に関して言えば、60km/h~の加速が伸びました。
60km/h以下もノーマルと比べ問題ありません。(若干落ちたかも…気にはなりませんが)

取り付けはバイクショップにお願いしたので、参考になるコメントは出来ません。
迷ってたらヨシムラを選んで損はないかと思います。

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投稿日付: 2012/09/26 17:34
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ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

01年式のマジェスティに装着しました
想像以上に静かで小排気量独特のバチバチ音もかなり少ないです
バッフル無しは煩くないマイルドな低音が腹に響きます

サイレンサーは大きくインパクトがあり、見た目で選ぶのも良いかと

一つ気になる点と言えば何故かボンド(?)付けされたバッフル
軽く削り取ればすぐ外れるので問題は無いのですが気になりました

取り付けは少し苦労しました
バンドの位置決めでバンドが動きにくいことと、エキパイとサイレンサーを繋ぐバネが硬く、パーキングで後輪を止めた状態でプライヤーを使い力任せにつなぎました
パーキングで後輪を止めないと車体が動きます
二人居れば多少は楽になると思います

ちなみに6角レンチは8mmが必要でした

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投稿日付: 2012/09/24 20:39
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ジュン蔵さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 | ADV160 )

4.0/5

★★★★★

静かなマフラーです!

取説通りに作業を始めるとフロントアンダーカウル全バラになるので、取説と実車を良く観察して余計な作業を省くことをおススメします。

ノーマルマフラーに比べたらスロットルのツキが良くなったような。。。。。

自分は音などが物足りなくなり、ワンオフマフラーを借りて乗り比べてます。

ジェントルなマフラー、車検対応なら満足でしょう!

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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やすぬーぴーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム800 | GB350C | レブル1100 )

4.0/5

★★★★★

スリップオンでお手軽に排気音変えたかったので色々選びました。
純正はメッチャ静かで、エンジンの音のギュイーンって音しか聞こえない状況でした。
自宅がかなり静かな住宅地だったので、比較的静かなのを選ぶために、掲載dbを参考にし、また、YouTube等を参考に選びました。

サイレンサーに小さなバネみたいなのが付いているのが嫌いだったのでモリワキにしました。
製品の完成度は完璧です。ガスケットも付いてますので買わなくていいですし。
しかし、音量に関しては予想外に大きかったです。
特にエンジンを掛けたとき、アイドリングの1000回転から2000回転くらいの範囲で。
その他はぐっとアクセル開けた時くらいです。
と、言うわけで、音量以外は完璧だと思います。音量を求めてる方にはちょうど良いと思いますよ。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27
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きんさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

ワンピースの為か取り付けが結構大変でした。
音はノーマルと変わらない位の大きさなので
Lのサイレンサーを発注しました。

集合を取り付けたら外観はかなりイイ感じになりました♪

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投稿日付: 2012/09/03 14:25
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トッティーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SF | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

スタイルに惹かれてこちらを購入しました。

デザインはやはり文句なく、GPマシンを彷彿させるデザインがすばらしく値段もスリップオンとしてはとても手頃なのでおすすめできますね。

排気音に関しては、バッフル付きで純正より音は少し大きめになります。音色も少しバリバリといった音に変わりますが頭が痛くなるような音でもありません。

付属品もネジ用のカッパーペースト2種類が付属していたりと良心的だと感じました。

コストパフォーマンスは高いですが、少し悪い点は思ったよりもチタンの表面処理が綺麗ではなかった事と、後方のマフラー固定のボルト穴が結構強引にネジを入れてやっと締めれるほどのクリアランスしかなかったのが少し残念でしたね。

ですが付けてしまえばそれも気にならないほどの商品でもあるので買って良かったです。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

初めて購入したマフラーです。
マフラーの交換作業も初めてだったので苦労しました。
特にバッフルを外す作業とスプリングの付け外しに苦労しました(専用工具をもっていなかったため)

音はビッグスクーターのような音で、爆音です。
バッフルなしで104ddBです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/13 14:42

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ゴエモンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER 1200R | 1390 SUPER DUKE R | YZF-R7 )

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
なかなかの爆音ですが付属のバッフルの取り付けで静かになります。
フロントのエキパイの取り付けがボックスレンチが入らず大変でした。
ガスケットが付属されていると親切で良いのになと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42
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kiotigさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

ガスケットの直径が大きく、入りませんでした(CD90 HA03).

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投稿日付: 2012/08/07 19:47
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