MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

KF30の純正サイレンサーカバーが気に入らないのでモリワキZEROに交換しました。

小排気量車の社外マフラーは音量が大きくなりがちなので今迄敬遠してましたが、このマフラーは静かな部類だと思います。

アイドリング時には単気筒特有の低音が利いた音を出しますが、速度が上がるにつれノーマルに近い音量に落ち着いていきます。

同価格帯のヨシムラ製より静かです。

燃費も街乗りで49?50Km、ツーリングで51?52kmは出します。
ノーマルに比べると1?3kmほど落ちるようですけど許容範囲だと感じてます。

走行性は発進時の加速が若干良くなったようです。

ホワイトチタンを選んだのでブライトブロンズメタリックの車体色にも馴染んでいると思います。

静かで落ち着いたマフラーをお探しの方にピッタリだと思います。

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見た目はカッコいいと思います。吹け上がりも良くなった感じがします。ただ音量が静か過ぎてノーマルの時とあまり変わらないのが物足りないです

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3500?4000回転に共鳴ポイントがあり、いい音がします。それを過ぎるとエンジン音が高まり、運転者には排気音はあまり聞こえません。アイドリング時もノーマルとは違う迫力があります。取り付け後、発進時に数回エンストをしましたので、若干、発進トルクが落ちるのかもしれませんが、直ぐに気にならなくなります。直近モデルで、触媒も装備され、もちろんＪＭＣ対応なので、安心して楽しめます。取り付けに関しては、センタースタンド用の付属のブラケットの幅が狭く、少し煽って広げて取り付けました。また、その箇所の説明所の記載も少し解かり難かったです。鉄管使用はマットブラック塗装で、排気熱で焼き付けるタイプなので、取付後は塗料が定着するまで煙モクモクになります。また、塗料の臭いはその後もしばらく続きます。

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性能に関してはマフラーの交換だけでは変化は分かりませんでしたが、見た目と音質はとても良いです。音量もそこまで大きくないので近所迷惑になる事はないと思います。取付けも説明書を見れば難しくはないと思います。何よりメーカーの方の対応が素晴らしいのです。不具合があった時や部品の問い合わせ等、いつも親切に対応してくれます。購入した後も安心して使用できる事はユーザーにとっては大きいと思います。これからもモリワキの製品を使用していきたいです。

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取り付け後50キロほど走ってからの感想です。
まず音。ノーマルと比べると低音の爆音と呼べるくらいに激変します。走行中よりアイドリング、発進時の方が際立って良い音させてます。自分は通勤で早朝夜間の使用が多いので、バッフルを着けて使用しています。バッフルは南海部品のインナーバッフル46Φを着けて(出口に6?の穴を開けて)問題ないかな？と思えるくらいになりました。遊ぶときには取り外して使うつもりです。
次に乗り味、街乗りに関しては極低速からの立ち上がりでトルクの細さが感じられます。回してしまうとよく伸びるようになったと思います。どちらも特筆するような変化ではないのでドレスアップ効果を期待した方が良いかもしれません。
取り付けは、順調に効率よく出来れば1時間で試運転までできるレベルだと思います。自分も含めてメカに自信がない人でも挑戦できる内容です。
見た目、激変です！ドレスアップ感抜群です！最高です。
ただ個体差なのか、後ろから見るとノーマルより内側(タイヤに近くなる)に入り込んでしまいました。主観ですがほんの少し気になります。
総じて交換して損はしないパーツだと思いますよ！改めて自分のバイクが好きになります！

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CB400SF spec3に付けてます。純正からの交換です。アクセルレスポンスは明らかに良くなりました。低速時のトルクは上がったように感じます。高速道路で約100km/hから加速する際も純正の時よりも速度の上がり方がかなり良くなりました。音は、2バルブ時は重低音とまではいきませんが、低音が響きます。4バルブに切り替わると音はぱあーーーーーーんとはっきりわかります。これがすごく気持ちいいし楽しい！！
欲を言えばもうちょっと重低音だったらいいなとは思いますが、それを踏まえてもすごくいい製品です。

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NC39 spec3に装着。純正からの交換です。
アクセルレスポンスが明らかに良くなっており、また低速時のトルクが上がったと感じます。さらに、高速道路にて100km/h付近から加速させたときの速度の上がり方も明らかに良くなりました。
2バルブ時の音は重低音とまではいかないが、低音が響きます。4バルブに変わるとパアーーーんと音が一段高くなり、はっきりと切り替わりが分かります。ここはすごく気持ちいいし楽しい！その時の加速感は純正よりも強くなったように感じます。あえて言えば2バルブ時の音が重低音だったらいいのに、とは思いますがそれを入れてもすごくいい製品です。見た目もカッコよく大満足しています。

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音も見た目も良い感じです。
この音量で車検対応なのが良いです。
乗れば乗るほどエキパイの色が変わって来るのがよくて、初めから焼き付けてるのと違う色合いが良い感じです。

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取り付けは自分でやりましたが、つけ方が悪いのか位置の調整が少しだけ大変だった感じです。取り付けの台座にゴムのシートをつけるように取説はありましたが、台側のゴムシートが落ちて面倒だなって思ったくらい。あとは、この価格にチタンの焼けたサイレンサーはコスパが良いと思いました。

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取付けは簡単ですが、エキパイの取付金具迷います。いい低音です。ヨシムラのマフラー欲しい。ばばあが、いい歳してバカかと言ってます。

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