NOJIMA:ノジマ

さすがノジマサウンドとても満足できるマフラーです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

GPZ900RにNOJIMA FASARM S TITAN V フルエキゾーストマフラーを取り付けました。街乗りから休日のツーリング、ワインディングまで使用しています。

純正マフラーもGPZ900Rらしい雰囲気があって好きなのですが、車体の軽量化と排気音、見た目の変化を求めてフルエキへの交換を決めました。GPZ900Rは長く乗り続けたい車両なので、安価なマフラーよりも作りやブランドを重視してノジマを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りで、特にチタンならではの質感が気に入りました。GPZ900Rの少しクラシックなスタイルにも違和感なく馴染み、交換後はリア周りがかなりすっきりします。

実際に手に持ってみると軽さも感じられ、純正マフラーから交換する楽しみがあるパーツだと思います。派手すぎず、それでいてしっかりカスタムしていることが分かる見た目も好みです。

【取付けは難しかったですか？】

フルエキなのでスリップオン交換よりは手間がかかります。純正マフラーを取り外し、エキパイからサイレンサーまで位置を合わせながら取り付ける必要があるため、ある程度バイクを整備した経験がある方向けだと思います。

ポイントは各部を最初から本締めせず、全体を仮組みして位置を合わせることです。エキパイの差し込みやサイレンサーの角度、車体とのクリアランスを確認してから順番に締めていくと取り付けしやすかったです。

【使ってみていかがでしたか？】

交換後にまず感じたのは音の変化です。アイドリングではGPZ900Rらしい4気筒の存在感が増し、回転を上げるとチタンマフラーらしい気持ちの良いサウンドを楽しめます。ただ音量が変わるだけではなく、回したときの音質が良いのが気に入っています。

走行時は車体が軽くなったように感じ、特に取り回しや切り返しで純正との違いを感じました。アクセルを開けたときの吹け上がりも軽快になった印象があります。

GPZ900Rは決して新しいバイクではありませんが、マフラーを交換することで改めてエンジンを回して走る楽しさを感じられました。

【付属品はついていましたか？】

取り付けに必要な部品は商品内容に含まれていますが、車両の状態によっては消耗品を別途用意しておいた方が安心です。

特に年式の経過したGPZ900Rでは、マフラー交換のタイミングでエキゾーストガスケットを新品にしておくことをおすすめします。古いボルトやナット類の状態も事前に確認しておくと作業がスムーズです。

【期待外れな点はありましたか？】

大きな不満はありません。強いて挙げればフルチタンマフラーなので価格はそれなりにします。また、純正マフラーのスタイルや静かさを重視する人には好みが分かれると思います。

ただ、軽量化・見た目・排気音と、マフラー交換で求めていた部分は十分満足できました。GPZ900Rの雰囲気を残しながら走りの楽しさもプラスできるので、長く乗るためのカスタムとしても満足度の高いマフラーです。

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【使用状況を教えてください】ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】思った通りでした

【取付けは難しかったですか？】そんなには難しくなかったです

【使ってみていかがでしたか？】イメージ通りでした

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】ないです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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社外マフラーからノジマ手曲げチタンマフラーに変更しました。試乗してすぐに以前よりも低速からトルクが太く、パワーアップしてます。見た目も虹色のエキパイが綺麗だし、最高です。

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交換作業は１時間位で完了しました。
ノーマルと比べるとパワーが上り全ての回転数で息つきも無く乗りやすいです。
重量も軽く取り回しは快適です。

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キャブ＆点火系を交換してヨシムラのマフラーで乗っていたのですが少し抜けの悪さと音の物足りなさでバイクいじりの師匠に聞くとノジマでしょうの声をいただき決定
受注で届くまで時間は、かかりましたが装着後は、期待通りのレスポンスと抜けとサウンドです
高い買い物でしたが大満足です
それとヨシムラのマフラーは、けして悪い訳ではありませんJMCAのマフラーなのでFCR等に交換して煮詰めるとほんの少し物足りなくなるだけです

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カーボンの低音にチタンの焼き色といい素晴らしいサウンドとルックスです。ノーマルに比べて見た目、サウンド、質感、伸びは大幅にアップしています！バッフルを取り外しできるとこも高評価です！ノジマのファサームお勧めです！

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納期に約２か月掛かりましたが、性能・音質には満足しています。又、純正マフラーよりはるかに軽量で車体の取り回しも楽になり 良かったです。
取り付け自体はマフラー交換は他車種で何回も経験済みなので問題ありませんでしたが、カウルの脱着が少し面倒でした。アフターファイアが気になったので自分はエアクリボックス右下の二次エアホースの差し込み口へM8×10のキャップボルトを詰めてホースバンドて固定しキャンセルしました。
多少はアフターは出ましたが エンブレが弱くなり乗りやすくなりました。
音質に飽きてきたら汎用サイレンサーも試してみたいです。

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純正エキパイ+社外品サイレンサー2本出しからの交換。
10�s以上は軽くなりました。
公認マフラーを選んだ為音量はやや不満ですが、大人なので我慢します。

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車検対応ノジマ FASARM S TITAN V フルエキゾーストマフラーを購入しました。
元々少しうるさいサイレンサーを付けてたので静かになりました。
静かになったと言ってもアイドリング時は心地よいサウンドを味わえます。
またスパイラルコレクターのおかげで排気効率が上がっているのか吹け上りが良く感じます。
機械曲げなのでチタン管が焼けて色づくのも楽しめますね。
取り付けて一番体感できたのは重量ですね。切り返しがヒラヒラと軽くなりました。
購入して満足しています。もっと早く購入しとけば良かったです。

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