ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6434件 (詳細インプレ数:6156件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
排気音量もアイドル時はかなり静かで、性能も138ccにボアアップしてVM26キャブ装着車でも綺麗に抜け、出だしから高回転までのパワーアップが体感出来ます。
ただし、細部作り込みに関しては酷すぎます。
サイレンサー内部からのエンジンの振動による金属が触れ合うようなビビリ音が物凄くうるさく、サイレンサーとエキパイの結合部の作りが酷く、液体ガスケットで止めても排気漏れがあり、エンジンなどの振動で、結合部が離れていってしまい、その隙間から金属同士のぶつかり合いのビビリ音が酷いです。
性能がいいだけに、この2箇所のいい加減な作り込みにはかなりガッカリです。
排気音より大きいビビリ音が気にならない方ならいいと思いますが、かなり気になりますし、何より折角の排気音が台無しです。
正直お勧めは出来ません。
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5.0/5
取り付け説明書も入っており細部の作り込みも値段以上のできに武川ブランドを感じました。
スッキリカッコよくてとても気に入ってます♪
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5.0/5
造りは抜群に綺麗です。
取扱説明書もわかりやすく取り付けは簡単です。
サイレンサーの大きさの割に走行時の音量は大き目ですが、アイドリング時は静かで住宅地でも気にならない音量です。
音色は不快なものではないので慣れればとても心地よく感じます。
シフトダウン時のブリッピングはとても気持ちが良く、悦に入るいい音です。
ピックアップはノーマルより確実に良くなりました。
取り付け時にエキパイがリアブレーキレバーの下を通るため接触しないように仮づけ後にクリアランスに注意して組みつけてください。
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ノーマルではちょっと寂しいPCX。そこで目にとまったのがコストパフォーマンスに優れたSP武川のパワーサイレントオーバルマフラー。見た目も良くなり満足しています。ただ、40?60Km/hあたりのパワーの落ち込みがはっきりした様に感じられます。取り付けの際ボルトが2本梱包されていなっかたような??ノーマルて対応したけど。
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4.0/5
ノーマルマフラーからの取替えです。
ポポポッというアイドリング時の排気音に最初は「これでも大きいかな」、と思いましたが走り出すとそれほどないなと感じました。
中速から高速にかけてアクセルを開けると、フレーム内の詰め物を外した吸気音の方が大きく感じる位でした。
サイレンサーも当初考えていたよりも大きいとは思いませんでした。
でも液状ガスケットは付属してほしかった。それほど大量に使わないし・・・
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5.0/5
まず、値段が魅力的。
形も気に入っている。
音質はうるさ過ぎすベスト。
パワー感は、ほぼかわらないが、
抜けが良くなった分、低回転が少し非力になった
気がする。
ガスケットを付けるのに少し苦労したが、
総合的には大満足である。
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5.0/5
都会に住んでるので爆音系は除外して性能、価格、デザインで選びました。
音はノーマルをチョット太くした感じで煩くなく早朝の始動も気兼ねなくできます。
造りもキレイでしっかりしているため安っぽさがなく気に入りました。
取り付けもとても簡単で説明書を見れば初心者でも大丈夫でしょう。耐熱性の液体パッキンが必要になるので用意を忘れずに。
気になる性能ですが低速トルクの落ちる感じは無く中速~高速域ではパワフルになりました(^^)
もうノーマルマフラーには戻れませんね。
走るのが楽しくなり買って本当によかったです。
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3.0/5
デザインは珍しいオーバルタイプ。
ただし、音量はノーマルより少しうるさい程度で、高速走行だとマフラー音が聞こえない。
音が静かな分、車への注意を引けない。
近所を気にする人向け。
そこそこ重い。
廃圧でサイレンサーがずれてくる。
可も無く不可もなく、普通のマフラー。
パワーを求める人向けではない。
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純正のマフラーはスチール製でエキパイが錆びてしまうので、ステンレス製で静かなマフラーを探しました。
音は静か目で近所迷惑にならない程度ですが、アクセルオフの音は若干大きいかもしれないです。
エキパイは結構すぐ焼け色になります。
エキパイのつなぎ目で排気漏れがあり、いろいろ試しましたがモリワキのME30/耐熱シールでおさまりました。
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4.0/5
エイプ50に乗っています。現在はヨシムラサイクロンを装着しています。
以前はRPM管をつけていたのですが、あまりの爆音ぶりにさすがにマズイと感じ代わりに購入しました。
エイプ100にも対応とのことですので50だと抜け過ぎないか心配していましたが、いざつけて走ってみると下からトルクもしっかりついてきて、非常に走っていて快適なフィーリングでした。
JMCA規制品ということもあり音量も控えめで耳にやさしい音ですが、パワーもしっかり出てくれるので街乗りからスポーツユースまでしっかりカバーできるいいマフラーですね。
エイプのカスタムをお考えの諸兄に是非オススメの一品です。
強いて難点を上げるとするならば、エイプ50の場合はステーの取り付け位置が合いません。私は一箇所シートごと固定したら残りの穴をフレームにタイラップでくくりつけました。
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