ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5323件 (詳細インプレ数:4889件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2954 | |
| おおむね期待通り: | 1685 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
トラップマフラーからヨシムラサイクロンにしました。
低音が際立ってシングルらしい音になりました。
車検も問題なく通ったのでさすがはJMCA認定品です
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最初は安物で格好良いのを購入するつもりでした。
丁度国内仕様用がなくて、他のマフラーを物色をします。
ヨシムラサイクロンは「※オイル交換の際はサイレンサーを外す必要があります。」こんな注意書きが・・・候補から外れます。
色々なマフラーを見てると、オイルレベルゲージの邪魔をしているからサイレンサーが良い位置にあることに気が付きました。
一転してサイクロン購入を決意しました。
サイレンサーカラーはXR100モタードのサイクロンと同じチタンカラーを選択。
取付はゆっくりやっても1時間かかりません。
エキパイ取付け部が狭くて手が入りにくかったですが、工具のおかげでなんとかなりました。
無事に装着してアイドリングさせると心地よい音で満足です。
しかし試走に出ると、ヘルメットの中で耳障りな感じです。
XR100モタードはそうでもないので、少し残念です。
注文して50日ぐらいの納期予定でした。
予定より10日ほど早く納品されましたが、受注生産なんですかね?
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正直Kファクトリーのフルエキと迷いましたが、信頼性とブランドにひかれて購入しました。製品クオリティはさずがのひとこと。取付もなんの問題もなくフィッティングはばっちりです。付けてみての感想は一番はエンジンの鼓動が荒々しくなったことです。油冷の荒々しさはノーマルマフラーのときにはあまり感じず、こんなものかな?なんて思っていましたが、ヨシムラを付けたとたんに豹変しました。よい意味でトルク感のあるエンジンになりました。ふけ上がりもかなり俊敏になり性能的にも文句なしです。唯一不満というかスプリングフックの位置が一般的な上下の位置じゃないのがサイレンサーの流用などや見た目の観点からも位置がどうなんだろうというふうに思います。
けれど、さすがヨシムラです。みんなが選ぶには訳があります!絶対買いのマフラーです!!
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4.0/5
4cmロングのスイングアームを付けていますが
マフラーを車体内に収めたかったので購入しました。
問題は...爆音...ご近所の方ごめんなさい。
でしょうか。サウンドディフューザーを付けたことで
多少は迷惑を掛けなくなったかな?
キタコのレーシングマフラーからの交換ですが
同条件でMaxSpeedは10kmほどアップしました。
さすがヨシムラですね。
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5.0/5
ホンダはMORIWAKI?世代の人間です・・・が見た目で決めました!
軽いです!それだけでも満足できますが音も単気筒らしい迫力ある図太いサウンド!キャブセッティング無ではパンパン喧しいです!
性能は??
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4.0/5
見た目と性能重視!信頼できるブランドと言うことでオーバーのチタンと迷った挙句、ヨシムラサイクロンを選択しました。サイレンサーに取付ステーを取り付けるのにちょっと苦労しましたが、その他は全く問題なし。低速トルクも問題なく、速度の上りも早い気がします。
見た目、性能は満足です。ちょっと高いけど。口コミにあるように音量は、結構、大きいです。住宅地の早朝、夜間はエンジンかけるのに気が引けます。
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5.0/5
YOSHIMURAということで、
BANDIT1200FEに機械曲チタンサイクロンを装着しています。
アイドリング時は、重低音が響きますが心地よい音質です。しかし団地住まいので、暖気には気を使うようになりました。
まだ200kmほどしか走っていませんが、低速でのトルクは若干の薄さを感じます。しかし軽量化の効果か気になるほどではありません。
高回転では他のユーザーの皆様のインプレの通り、よく回ります。
キャブも再調整すれば、アフターファイアもほとんど出ることはません。グラスウールが痩せてきたら、出るようになると思いますが…
お値段はなかなか張りますが、それだけの価値はあります。
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1年間悩んで、やっとの思いで購入に至りました。取り付けてから1週間ほど乗りましたが、特に、加速時のトルク感と排気音がノーマルに比べてとても強くて乗り手をその気にしてくれます。うるさすぎず、静かすぎずとても上品な感じも好感が持てます。後は、エンブレが滑らかになった事、高回転まで回したときの加速と最高速が変わった事が現時点でのインプレです。
まとまらない文章ではありますが、とにかく購入した甲斐があった、ということを伝えたいです。
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さすがのヨシムラです。
細部の質感、取り付け剛性などすばらしいです。
気になる音量は多分大きい方だと思います。
静かなマフラーを希望される方はやめた方がいと思います。
ただ、出口のバッフルを固定しているボルトが緩んできて、バッフルがガタつきます・・・。
しかも、このボルト、ナットと溶接されているので修正の使用がありません・・・。
これだけが残念です。
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