マフラー出口のバッフルは、見た目カッコ悪いけど、外すとうるさすぎるし・・・と思い、購入しました。
買って満足でした。

装着後のエンジンパワーの変化は、（良い意味でも悪い意味でも）あまり感じられませんでしたが、バッフルなしの音質で、ある程度消音ができ、満足です。
消音効果は、ある程度です。通常のバッフル装着時よりは大きいと思います。

問題は、値段だけかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビューエルのマフラーは、エンジンの下にバンド3箇所で留められており、純正レースマフラーに入替えておりますが、排気効率が上がったためマフラーの振動が増大したのか固定箇所より干渉（叩きつける）するような音が増大しておりました。
これを解消するため、マフラーと固定箇所の間に緩衝材を探していたところ、良さそうなものを見つけて購入。
早速取り付けたところ、見事に解消しましており、また耐熱ゴムのため、マフラーの発熱にも十分耐えることが確認できました。
マフラーを社外品等に交換した場合、取付部の振動対策や取付部の保護にもってこいの商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正チャンバーが潰れていたため購入しました。
個体差が多いのかパイプエンド部分をカットしないと付かない事もあるみたいですが、自分の場合はそのまま付けることができました。
パワーに関しては高回転型で伸びがとてもよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1200にワイバンの4-2-1をつけています。
音がうるさく下のトルクが細いのを解消したくて購入しました。
とにかく見た目がチャチです。非常に安っぽく祭りの夜店で売っているオモチャみたいな鋳物です。
音は幾分小さくなった様ですが音質は好みではありません。
値段はほとんど変わらないのでNプロのバッフルを試してみようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アイドリング時に若干ガス臭かったので装着しました。
内径60.5のエキパイ後部に差し込んで使うタイプで、サイレンサーとの間に挟み込む形で固定します。

しかし、エキバイ後部の曲がりがきついためにキャタライザーが奥まで入らず、やむを得ず本体に影響がない程度まで削りました。
外側の筒はそれほど硬くないのでゴリゴリと削れます。

100セルのタイプでしたが、排気抵抗になるかと思いましたがほとんど影響はなく、ほんの少し低速の力強さが増した気がしました。

肝心の浄化機能ですが、効果はあるのですが、サイレンサー手前ではあまり排気温度が上がらないためか、ガス臭を完全カットとまではいかないようです。
集合部の直後に置くことができれば効果が高まりそうです。

旧車にとっては、触媒を後から取り付けられるというだけで有難いです。こうしたパーツがもっと増えてくれると良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R750 L4に使用しています。
なかなか自分の好みが見つからず、合わない前提で思い切って購入。
タンデムステップの取付穴が60mmから70mmに変更している為、ブラケットの穴を開け直す必要がありますが、何とか取付が出来ます。
現段階ではヨシムラにはL3・L4のブラケットがないので、発売を願いコレで我慢！
金額的にも、他のブラケットに比べれば全然安いので、加工前提での購入はアリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーカバーと同じ形状のものになります。

作業時間は数分、早い人なら1分程度で終わるくらい簡単です。
工具もレンチ1本でOK。
あればネジロック剤も欲しいですが、無くても問題無いです。

カーボンプリントということで、見掛け倒しのハッタリアイテムですが、バイク歴数十年の親戚からも「カーボンにしとるんか！カネかけてるな~」と言われ、思わずしたり顔。
純正マフラーカバーと違い、こちらには表面に光沢があるので、これに替えるだけで純正マフラーのぼってりさが無くなりスマートな印象に。

純正マフラーが好き！お金はないけど見た目かっこ良くしたい！という人にオススメ。
あとは、価格設定がもう1、2千円安かったら大満足なのだけど(^.^;

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付は簡単、ボルト3か所でのポン付けで終了です。
ネジ径も問題なく大変満足しています。
バイク右側のイメージが大変変わりました。
乗っていくうちに右足の靴の内側で擦れていきそうですがそれは仕方がないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

09年式のz1000にトリックスターのフルエキに交換したのですが、排気ガスが臭くて環境にも悪そうなのでこの商品を取り付けました。

取り付けてみて排気ガスの臭いが若干減ったような気がして環境にも優しくなったので満足してます。
排気音の方は付けても変わりはないです

買ってよかったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方のバイクは車検で排ガス検査がないほど古いバイクですが、排ガス臭にはなやんでました。
本商品があることをここで偶然見つけ、値段もお手頃だったので試しに購入。
現仕様でも車検は合格できましたが音質をまろやかにもしたいと思い、装着。
テールパイプはφ54ですが延長分はφ60.5の20°曲げたSUS管をつけています。この中にハニカムキャタライザーを入れました。
内径が多少大きかったのでキャタに銅板を一回り巻いて装着するとピッタリ♪
装着後すぐに試走しましたが音質は狙い通りまろやかになり、キャタが温まったら、排ガス臭も低下しました。→これで車検も怖くない？
狙い通りの効果が出せて満足ですが持ちはどのくらいか？今後も要チェックです。大人な方の必需品ではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。