ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1568件 (詳細インプレ数:1454件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 853 | |
| おおむね期待通り: | 471 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 34 | |
| お話にならない: | 28 | |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
少しでもブレーキでアドバンテージを稼ぐために購入。
まだ試せていないのですが、タイムアップに期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
フルードタンク等の取り回しが必要なければ、そのまま取り付け可能だと思います。
使用感想は純正より滑らかで握り易いけど、幅を調整する機能は搭載されてないとの事です。
使用されているグローブによって滑り易いかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントブレーキをブレンボに交換しており、リアブレーキも合わせて交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きなサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けに関しては、工夫で苦労しました。
キャリパーサポートが下向きのサポートだったのでエア抜き作業が大変でした。一回一回取り外しながら調子を見ていましたが、固定しにくいため、面倒でした。
整備性を考えるとキャリパーは上向きが良かったかも知れません。
【使ってみていかがでしたか?】
私の場合はノーマルと比してブレーキの効きはかなり効くようになりました。
ピストンの大きさがノーマル38mmに対して、こちらは34mmとなりますが、片側1potから対向の2potになりますので、効きとコントロール性が向上しました。
他の方は効かないなどのインプレが多いですが、私はノーマルマスターの方が好みのタッチで使えています。
【付属品はついていましたか?】
付属品は簡単な説明書などで特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼カラーバリエーションが豊富でゴールド、チタン、ブラック等悩みます。
フロントがチタンなのでリアも合わせようと思いましたが、チタンは高価だったのでブラックにしました。ノーマルと同じような配色となりますので似合っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
初めてのラジアルマスターシリンダーですが、実際に使ってみると皆が選ぶ理由がわかります
ブレーキのかけ具合が手元で繊細に調整できて、街乗りとサーキットでもセッティングを変えて積極的にブレーキを使用出来るようになります
質感も言うことないです 迷ってるなら買いましょう
ブレンボのステッカーも2枚入ってたのでお好きなところに付ければ良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボキャリパーにしただけでは効果体感できない方に。
これ付けたら変わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレンボにはブレンボです。間違いなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
機能的なものはありません。ブレンボと主張したい方には最高
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボって名前だけでバイク好きには買う価値あり。
ピストンも大きいのでマスターシリンダーも交換必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ブレンボのマークがカスタム感あります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
YZF R1の総走行距離が30000キロを超えた為,純正の新品を付けようかと思いましたがこの際と思い思い切ってこの商品を購入しました.
届いた商品は流石ブレンボ商品、非常に良い品質となっていました
見た目的にはインナーがゴールドでデザイン的にも非常に満足しています.さりげなくブレンボのロゴが書いてある点もよかったです
性能面では,純正とは比にならないほどコントローラブルで且つ制動力も上がり,富士スピードウェイの1コーナーでフルブレーキングしてもとても良い制動力を発揮してくれました.
冷却性能も純正より高いように感じます.
フルフローティングディスクを購入したのは初めてで,ディスクからカチャカチャと音がするのはどこか不思議な感覚ですがそうゆうものだと思っていたら慣れました.
取り付けは純正品をそのまま付け替えるだけでしたのでメンテナンスマニュアルを見ながら作業したところ簡単でした.
付属品ではステッカーが付属しました.
フルフローティングの中では安価な部類に入ると思うので,この値段でこの性能が手に入るならコストパフォーマンスにも非常に満足です.
あとは耐久性が気になるところですが,フルフローティングディスクということもありあまり期待していません.
全体的に判断して非常に満足しています.
是非使用してみてください.
迷ったら買うべきだと思います.
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