DRC:ディーアールシー

純正はすぐ錆びるし、他の場所にはあまり使わないサイズの六角レンチが必要です。

やっぱりステンレスだから今のところ錆びもなく、メガネレンチやボックスレンチで作業できるので楽になりました。

値段も純正買うのとあまり変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のピンが磨耗してきたので交換してみました。
純正を買うよりも手間もかからないですし、使いやすそうなので選びました。
値段も安いのでとてもいいと思います。
あとはどのくらい耐久性があるかなんですが、それはこれからですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

リアブレーキスイッチをオイルプレッシャー化するために購入しました。
2つ入っているので自作される方はお値段的にお勧めです。
コネクタ部はエーモンから発売されている「平型端子セット(後入れスリーブ)商品no.1157」がそのまま利用できます。


自作がちょっと、、という方は同社から発売されている
「MOTO LED Oil Pressure Switch」がいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後パッドを交換する必要があったため、ついでにと交換しました。
ブレーキのフィーリングの変化は正直わかりませんでしたが、腐食と段付きの心配事が減ったのでOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CR80のフロントブレーキキャリパーに取り付けました。取り付けは説明書通りに組み付ければ全く問題無く簡単楽々です。（説明書は英文と日文の両方が記載されてました。）助かったのは、交換用のワッシャーが付いていたのと、配線用のギボシが1セット入っているので、追加部品が要らなかった事、親切な商品です。現在エンジンがかからない状態（レストア中）なのでブレーキランプの点灯状況は不明ですが、サーキットテスターで導通確認したところ、少しでもブレーキ圧が加わると導通するので実走行で問題ないです。リヤブレーキ用にもう一つ購入を検討しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTMの補修部品として購入しました。

今回は前後セットを買いました。

実はフロント用とリア用があったみたいですが、気づかずに前後セットを買いました。片方だけが必要な方は要確認です。

私はフロントだけ必要だったのですが、リアも新品になったと思えば気分はイイです。

KTMやハスクは、部品の入荷までに多少時間がかかるので、アリだと思います。しかも純正部品よりも安いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前DRCの車種別のセット売りを購入して使用してましたが
今回Rブレーキのピンの頭を舐めてしまい後ろだけの購入です。

8mmのソケットのみで簡単に取り付けできるのでメンテも楽です。
ステンレスなので錆での段つきはなくなると思いますが、
先に書いたとおり、ソケットをしっかり装着して回さないと
頭を舐めてしまうので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いので、とにかく見た目重視で購入。
本来の目的にはあまり興味が無く、たんにおしゃれグッズとして購入。
ただし、ドリルで穴あけが面倒臭いのでまだ取り付けてません。
時間があれば取り付けたいと思います。
最近赤い小物でそろえてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
取付はブレーキペダルに穴明け加工をしなくてはならないので、
電気ドリルが無い人には、取付が難しいので値段は安いですが、
取付が意外に時間がかかります。
取付後のワンポイントアイテムとしては良いと思うしおまけに
機能性もあり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジアルポンプに変えた時にプレッシャースイッチが邪魔になりましたが、このスイッチは邪魔にならず助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。