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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1472件 (詳細インプレ数:1323件)
買ってよかった/最高:
706
おおむね期待通り:
505
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスのブレーキのインプレッション (全 63 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

ノーマルからこちらに交換しました。確実にレーキの効きが良くなりました。ノーマルはロックしませんでしたが、容易にできますね。値段も純正より安く、こちらに交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/31 20:43

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利用車種: フォルツァ X

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

私のフォルツァMF-10 フロントの場合、デイトナ製品は厚くて、挿入が困難でした。
この製品は、写真のパンチングメタルのパーツ込みで、デイトナ製品と同じ厚さで、これをを外すと、
0.5mmほど薄くなり、スムーズに挿入ができました。
デイスクローターが厚い場合、有効なパーツです。
ところで、このパンチングメタルのパーツ(SUS0.5mm)は、何の為に在るのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/19 09:17

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赤忍1000さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

利用車種: CB1100

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CB1100 SC65 タイプ2に取り付けました。
ハンドルを変えてゴールドにしているので更に目立ちます。
取り付けは簡単で六角レンチがあれば直ぐに出来ます。
ハンドル周りのちょっとしたイメージアップに効果バツグンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/25 15:30

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@ゆん太 さん(インプレ投稿数: 6件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 2
制動性能 3
フィーリング 3

Dio110の走行距離が1万3千キロを過ぎたので交換、ノーマルシューの残は3?程ありました。
効きはノーマル同等かと思います。値段も手ごろで通勤メインなので満足しています。
ライフがどれくらいなのか、今後注目していきたいと思います。

ひとつ気になったのはブレーキシューのスプリングを引っ掛ける穴の近くにバリがあり
ノーマルにはそのようなモノはないので品質は値段なりか?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/03 13:14

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こおじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | MT-03 (2015-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 2
フィーリング 4

純正とメガアロイとの比較です。
純正は効き始めも弱く、握っていくと緩やかに強くなってくる感じ。握ってもそこまで強くは効かない。ライフは10000km
メガアロイは効き始めから強く、握っていくと更に強く効いてくる。握ったらロック余裕です。ワインディングからサーキットまでOK。ライフは3000km
本品は効き始めは強め、握っていった感触は純正と同じでした。握ってもそこまで強くは効かない。ライフは使用中なのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/26 19:08
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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

アントライオンはマットな感じで、こちらやPOSHはクリアなカラーです。
取り付けは簡単、味気ないハンドル周りのワンポイントに大変良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/09 19:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダーホルダー、ミラーホルダーが黒なのでマスターシリンダーをゴールドに交換してるんで同じ様にゴールドに替えて見ました。

インプレを少し書いてみます(注意点ですが)
1。取り付け、取り外しは4本のボルトを外して交換します。

2。添付されてるボルトと交換して締め付けます。

3。ホルダーのボルトを緩めると本体(R・Lレバー自体が外れるので落下に注意してください。

4。ホルダーは純正にはUPマークがあるがエンデュランス製には無いので上下に注意してください。
エンデュランすマークを見ながらつけると判りやすいかと

5。あとは上下のボルトを交互に均等に締め付けないと変な状態でつきますので必ず均等に締める

6。R・Lのレバーの位置を確認しながら合わせてつけないと角度が変わりますので注意ですね。

以上が私なりのインプレです。

少し気になったのが純正のホルダーはピッタリ合いますがこの商品は少し隙間が出てきますね。
これは製品の精度かもしれませんが少し気になりました

商品は黒がゴールドに替わり感じが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/22 10:09

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

【 何が購入の決め手になりましたか 】
黒ボディーのキャップは無機質なのでポイントを付けたくて

【 実際に使用して見て如何でしたか 】
只の黒で味気なかったのが、ゴールドになりいい感じですね

【 取る付けは難しかったですか 】
取り付けボルトはプラスと六角ネジの違いが有り工具が別に居るんで用意しましたが、取付けは簡単でした。

【 取り付けのポイントやコツを教えてください 】
キャップを散り外すとブレーキオイルがこぼれるかもしれないのでウェイスなど引いて置くと(下に)いいですね

【 期待はずれの点は有りましたか 】
別に無いですね、カッコよくなりました

【 メーカーへの希望、改善点あれば 】
そうですね、梱包時にキャップ裏にはスポンジがありましたが表には無いのでフイルムなどで傷が入らないようにして貰えれば良いかと・・・取付け時に傷が入ったんで。

【 比較した商品はありますか 】
エンヂュランスのキャップカラーの選択だけですね

【 その他 】
梱包がホッチギスで留めてあるので、商品出す時に傷が入りそうなのと、ビニールをハサミで切らないといけないので、出来ればもう少し簡単にして頂ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 13:21

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しもしもさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

悩んだ挙げ句に赤色を選びました。
ボディ色より明るい赤色ですが、ツヤツヤでもないので余り違和感がなかったです。
サイズもピッタリでそのままポン付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/21 17:33

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

CB1100(SC65)の純正ホルダ-が鉄製の黒色が、以前からなんとなく質素な感じで気になっていました。ウェビックで本パ-ツ販売を知り早速購入。カスタムハンドル(エフェックス)と同色のコ-ルドを選択。取り付けて見て自己満足度120%。乗るたびに、目につくパ-ツでもありオススメのパ-ツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/18 19:34

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