YAMALUBE:ヤマルーブ

こちらの製品を１０年使用しましたが・・・リザーバータンクが黄色く染まります。

　リザーバータンク交換となりました。

　こちらの製品より、自分がレビューした『 カストロール REACT パフォーマンス DOT4 ブレーキフルード 』URL → https://www.webike.net/sd/21579658/ の方が、透明でよっぽど良いです。

　今は上記商品を使う様にしております。

　※ 動画は愛車紹介

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方は多数のバイクをストックしていますので、車庫内には当然メンテナンスケミカルは多量にストックです。種類を増やしすぎると間違いのもとなのでブレーキフルードはヤマルーブのドット4限定です。１年に１回の交換のみで常に安定したブレーキタッチが約束されます。ケミカル類は可能な限りヤマルーブで統一しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までほとんどのバイクに使用しています。特に問題が出たことはありませんので（夏場の峠道や一般道）良い
商品かとは思います。ですが、今回はふたがバカになってしまいかっちりとは閉まらない状態でチビチビ使用
してます。吸湿性がある商品なので少し不安です。ふたに関しては要改善項目かと思います。
改善されないのならば今後は使用を考えざるをえません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル系は一度開封すると酸化して長期間の保管はあまり良くないと思うので少量の使用や補充であればこれ位のサイズがベストです。ヤマハブランドで安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキフルードは吸湿性があるので、開封してから早めに使用する事が望ましいですが、個人レベルでは大量にブレーキフルードを使うことは無いので、適量のこの商品が最適です。性能はDOT4規格を満たしているので問題ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロッサーのCRF150R�Uにて2年間使用しております。

モトクロスの常に全力ブレーキという使用環境でもフェードを起こしたことはありません。モトクロッサーの特性上容量が少ないために1年を待たずに交換しないと汚れてしまい交換しますが、そんな状況でも性能の劣化は感じられません。

ヤマルーブ製で安心、入手性の良さも魅力ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正なので、勿論性能は全く問題ないです。が、自分にはずっと安価なホンダ純正フルードとの差違が感じられません。メーカー指定の交換サイクルを守る&ストリート、という前提であれば安価なホンダ純正の方で全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R15に使用しました。
友人から最近バイクを譲り受けたため、消耗品などは変えておこうと思い本商品を購入しました。

【購入の決め手】
ブレーキフルードは数多くありますが、ヤマハ純正ということと価格が安いため、あまり迷わずにこちらを購入。他の商品との違いもゆくゆくは検証してみたいですが、とりあえずは消耗品と割り切って購入しました。

【使用した感想】
ブレーキタッチの差は以前とほぼ変わらない感じです。交換後50kmほど走りましたが必要十分かなと思います。まぁフルードで差を感じれるほどのライダースキルでもないので、街乗りしかしない自分には充分満足です。

【比較した商品】
ホンダのブレーキフルードも検討しましたが、まぁヤマハ車なのでこちらに(笑)

【総評】
街乗りライダーには価格は安価でとても良い商品だと思います。それなりに量もありますので、あと2?3回ぐらいは交換時に使用出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プレッシャースイッチに交換の際にフルード不足の為に購入。
メーカー純正品なので安心品質。
1車分交換では量が足りないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FZ750の前後ブレーキと油圧クラッチに使用しています。
3000kmに一回ぐらいの頻度で交換していますが、交換することで操作に劇的な変化は感じることはできません。
が、交換すると明らかにタンク内のフルードの色が透き通ります。つまり、吸湿し劣化している証拠です。
キャリパーなどへのダメージを考えると、最低でも半年に一回のメニューにしたいですね。

使用用途はツーリング、ワインディングに年に一度のサーキットです。
どちらもそれなりにブレーキングはしていますが、私レベルだとペーパーロックは起こりませんでした。
サーキット＆重量級バイクでタイムを削りに行くよう走りをしない方であれば、本製品で問題ないと思います。

注ぎやすさも、これまた普通です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。