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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9931件 (詳細インプレ数:9592件)
買ってよかった/最高:
4711
おおむね期待通り:
3393
普通/可もなく不可もない:
1352
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコのブレーキのインプレッション (全 332 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆーじろーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX FI | 150XC-W | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★

AA01カブのフロントに使用。ロックするほど効きません。
パーキングブレーキには使えるかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/14 15:15

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TKさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TW225E | エストレヤRS )

カラー:ブラック/ガンメタリック
利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のものが劣化したので交換しました。
カッコイイので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 16:43

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並盛りジョニーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 | ホーネット250 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★

ブレーキ鳴きは少ないものの、リターンスプリング部が破損して、破片とスプリングを巻き込む症状が2連続で、しかも取り付けてから2ヶ月とたたないうちに起こったので、もう使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/06 13:01

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LiveDさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 250TR )

カラー:ブラック
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のは太い針金みたいな安っちさがあったのが解消。
特段気にかけて見られるところではないけれど、自己満の世界で満足。質感も造りも良き。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/24 19:04

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sagawamotomotoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:レッドアルマイト
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スーパーカブ110 JA59に装着。
初心者の僕でも簡単に取り付け出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 11:59

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りょうさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: ZZ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
ZZの整備に
【使ってみていかがでしたか?】
安くて使いやすい
【他商品と比較してどうでしたか?】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/13 07:02

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アイルー改さん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

利用車種: ジャズ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

2023年12月にAC09 ジャズ50に装着し2年ほど経過しました(5000km走行)

フロントドラムブレーキ容量が小さく、前輪をリフトし引き摺らない程度に調整すると純正ブレーキシューでは自転車程度にしか効かなくなります(笑)

他にも効きが良いシューはありますが、ハブのライニングへの攻撃性が高かったりとデメリットも大きく、制動力と寿命(ライニング部含む)を考えると街乗りではキタコ製ノンフェードブレーキシューがベストだと思います。

純正と比較しても制動力が上がっており、コントロール性もスポイルされていないので前輪ブレーキもそこそこ使えるカンジになりました。

5000km走行したので点検がてら外してみましたが特に異常はなく、偏摩耗とかもなく均等に減っていてブレーキダストもきちんと排出されていて堆積も少ない状態でした。

効きが良い分減りも早いのかと思っていましたが…制動時間が減ってトントンになっている気がします(笑)

この様子だと純正と同じぐらいは持ちそうなので性能・耐久性共に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/21 18:44

役に立った

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K01さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | トリシティ 155 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

5年位前に、見た目と軽量化で取付行いましたが、経年劣化により白くくすんでオイルレベルが見えなくなりました、
安価になると思いますが、ホースのみ(1m位)の販売はしないのですか?
半分とかに、切ってしようしても良いのですが、固定が出来なくなるので・・・
5年毎に交換すれば、となるのですが付属品が貯まってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/28 14:52

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

CB223Sのフロントブレーキ整備に合わせて、リアもまとめて交換しました。
最近ブレーキ音が気になっていたので、思い切って前後ともリフレッシュ。

装着後は、音鳴りがスッと解消されて安心感アップ。
効き方も素直で扱いやすく、街乗りでは十分以上の性能です。
握り始めのタッチもわかりやすくて、純正からの交換でも違和感なし。

「ついで交換」でしたが、結果的にやってよかったパーツでした。
消耗品なので、気になっている方は早めの交換がおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/18 00:42

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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
中古で手に入れてきたヤマハのブロンコのリア周り一新の際にブレーキも交換。セローホイールに交換しているのでセロー適合のこちらを選択。元々使用していたブレーキシューがかなりすり減っており、滑りやすい状況だった為交換を決意。純正品などでも良かったのですが、値段や在庫状況ノンフェードの文字に釣られてこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。プラスチックの容器に紙の背景が入っている状態で届きます。見た目の質感や形状は画像の通りで純正品と何も遜色はない様に感じます。シュー自体の厚さは少し薄い気がしましたがおそらく気のせいだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
リア周りを分解、整備できる人であれば何も問題なく交換できると思います。ドラムブレーキなので構造自体も簡単かつフルードなどを使用していないぶん楽に作業が出来ます。
強いていうならスプリングをつけるのに少し手こずったぐらいでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
元がダメだったというのもありますが、かなりブレーキの効きが改善されました。嫌なブレーキ鳴きもなく素直な操作感が得られます。ノンフェード自体は体感できませんでしたがおそらく高速時からの急制動で効いてくれることを期待したいます。

【付属品はついていましたか?】
ブレーキシュー本体と間のスプリングが2本セットになっています。

【期待外れな点はありましたか?】
ないです。大満足。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 23:36

役に立った

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