KITACO:キタコ

トディにとりつけました。リアが鳴くのでシュー交換ついでにキタコにしてみました。
キタコはライニングに溝があるのでカスの目詰まりがおきにくそうなのと効きもよさそうでしたのでえらびました。
鳴き対策にライニングの端を棒やすりで斜めに削り鳴き止めスプレーを端側だけスプレーして組つけました。
鳴きも収まり効きもいいので満足しています。
リア側なのでマフラー外さないと交換できないのが面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントブレーキのディスク化に伴い
マスターシリンダー＆レバーのセットを購入した。

レバーの大きさも握りごたえも指先に馴染みGood！！です。

制動に必要な握力も軽く、安心してブレーキを掛けられます。

レバーのスペアも市販されているので調達しておくと安心が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップを組んでいるので70~80キロではパット交換だけでは全く止まりませんでしたので思い切って購入しました。

交換後1キロほど走っただけでフルブレーキングするとタイヤが鳴き、怖いぐらいにブレーキ性能が向上しました。

後は錆がどれくらい出るかですね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タッチが改善しカッチリ感が出ました。バンジョーがステンの商品ではかなり安い商品だと思いますし、見た目も上品なので良い感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
純正のリアブレーキが完全に効かなくなったので交換しました。
正直どこのメーカーでも良かったのですが安くてそれなりに定評の高いキタコ製を選びました。
スリット入りで見た目はとてもスポーティーです。
実際にスリットの効果は分かりませんが。
バネのつけ方が純正と違って、ねじるような入れ方だったので適合間違えたかと思いましたが、どうやら仕様のようですね。
何も問題なく使えてますし、よく止まりますよ。
あとは、持ちとダストがどうなるかが次にまたキタコを選ぶかの
決め手になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

旧パッドが少なくなってきたので、交換をいたしました。
取り付けは10分もあればできると思いますが、
今回はキャリパーの清掃も兼ねたので、少し時間がかかりました。

使用感は当たり前の事ですが、特に問題もなく、止まりたい時に止まる
事のできる制動力で、安心して運転が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルに比べよく効きますね。
ノーマルでは長く乗るとフェードして効きが悪くなりますが、このシューはフェード気味になってもしっかりと効きます。
ブレーキのタッチもスーっと減速してきながら最後にグッと効くよな感じで扱いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125G　K7に装着しました。絶対的な制動性能は上がらないものの、握り始めのブレーキタッチがかなり良くなりました。金額が安いのでリプレイスはもちろんのこと、フロントブレーキを強化して前後のブレーキバランスが崩れた車輌にもオススメできるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。