ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6891件 (詳細インプレ数:6537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3368 | |
| おおむね期待通り: | 2460 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレーキディスク交換の際にチタンボルトに変更です。純正より2ミリ短いですがネジロック剤を塗布すれば問題ないです。またチタンなので強度や錆にも安心感が出ます。
ただ純正・ステンよりか高価なのでコスパは良くない、自己満足と安心感を買ってるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正パーツが劣化してきたので交換しました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
100%装飾パーツです。
重量は比較すると重くなります。
ZETAのパーツは前車からずーっと多用しておりますが
この色に関しては熱耐久性もあります。
前回ゴールドをオイルフィラーキャップに選びましたが
こちらは今後状態を見て行きます。
熱のかかる部分には赤はあまり向いてません。
交換もただネジ二本緩めて交換するのみでフルードをこぼさなければ簡単です。
価格に関しては少々割高感もありますがこんなもんでしょう。
ただいまメーカーとして商品の在庫が不安定なようでそこが難点です。
満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
本来の使用目的とは違う箇所にチタンを適用です、ブレーキでは付けれないのでステップのピボットに…綺麗に仕上がり強度もあるので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゲイルスピードのブレーキマスターのボルトがガッツリ錆びたので錆びにくいものをと購入。
特に問題なく着きます。当たり前ですが。
ゲイルを使っている人には特にオススメの商品です。
チタンだからちょっと高いのは仕方ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
こちらは以前所有していたFZ1に使用しましたが、とにかくzetaらしい綺麗なアルミ造形に強いアルマイト処理が非常に気に入っていました。性能変化は解りませんが、ノーマルの鉄の様に経年劣化も少ないのでブレーキフルードの保護には役にたっていたのかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
最近ようやく思い腰を上げてメンテナンスを終えたwR450Fに使用しています、あちこち見た目も劣化しているので外観もきれいにしていこうと思います。性能は純正と比較して何も変わりませんが、高級感と愛着がアップします。
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カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
青の商品が付けたくて購入 カッコだけ 感じ。(^^)/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マルケジーニM7Rには短いくて怖い。あと5o長くしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2007年式wr250xに使用しています。ZETAのブレーキペダルに合わせて見た目のカスタムを目的に導入しました。元々の位置に合わすのに少し手間取りましたが、大満足です
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