×

ブレーキのインプレッション (全 13 件中 11 - 13 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

4.0/5

★★★★★

kdx125のブレーキフルード交換のため購入
良い点、フロント、リア交換でちょうどいいサイズ。
    ヤマハという安心感。
悪い点、価格が安ければもっと嬉しい。
日常、メンテナンスで使うには、十分な性能だと思います。
    

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/03 21:11

役に立った

コメント(0)

CrClさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

クラッチを軽くすることよりも半クラ操作の分かりやすさを狙って購入してみました。
この製品にして変わった点

・レバーの操作量が増えた(個人的感覚で約2倍)
・レバー操作時の微妙な引っ掛かりがなくなった(ワイヤーの時は全く気にならなかったがこれに変えて気づいた)
・上2点のお陰で半クラ操作はかなりやりやすくなった

・おまけ程度にクラッチが軽くなったが純正でもクラッチアームのスプリングの引っ掛けを外せば十分軽いので微妙な効果

結果として半クラ操作のわかりやすさの為だけに買ったので大変満足!

クラッチを軽くしたくて購入を考えてる人は余程お金が余っているのでなければやめたほうがいいと思います。

あと半クラ操作が分かり易くなる代わりにレバー操作量が個人的感覚で倍近く増えるため上級者の方は全く必要ないかもしれません。

値段がもう少し安ければ誰にでもオススメできるのに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/26 17:34
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りも綺麗で精度も良さそう
キャリパー交換にはサポートは必須になりますので、メーカー品なら
使いやすいです
色を選べるのも良いですね!
シルバーのが質感は良いかもしれません
価格は、車種別設計ということでこれでも仕方ないかなという感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/30 14:44

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

PAGE TOP