もう一台の愛車スーパーフォアと同じものを装着しました。
ノーマルパッドに比べて1.2-1.3倍位の効きの感覚です。
握り方にもよりますが、握り始めにガツンと来て後は一定って感じでしょうか。
バリオスのブレーキは本当に効かないので、満足してます。
普段は峠をメインに走るので、そこそこ満足してます。
ノーマルの効きを改善したい方にはお勧めできるかな、
と思います。

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もう一台の愛車スーパーフォアに引き続きバリオスにも装着。
効きはノーマルパッドに比べて1.2-1.3倍位の感覚です。
握り方にもよりますが、握り始めにノーマルに比べてガツンと来て、後は一定といった所でしょうか。
普段は峠を走る事が多いので、好みもあるでしょうが、僕は満足してます。
バリオスのブレーキは本当に効かないので、そこを改善したい方には良いかな？
と思います。

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峠を走る事が多く交換しました。
効きも良く、大変満足してます。
流石、デイトナさん。

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峠を走る事が多く、純正の物より効きが良い物をと思い、購入しました。
かなり良いと思います。
さすが、天下のデイトナですね。
満足しています。

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握り始めは効かないかなと思うけれど握った分だけ効くのが良いです。
今回で２回目の購入、今後もこれにする予定です。

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握り始めは効かないかなと思うけれど握った分だけ効くのが良いです。
今回で２回目の購入、今後もこれにする予定です。

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【使用状況を教えてください】
主に峠。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は画像通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
評判通り、すごくコントロール性高いです。
そして純正よりも制動力強い。
コーナリング中も安心して、使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
変にパッドの面取りするよりも、最初は低速でブレーキングしながら馴染ませたほうが、いい気がする。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナの赤パッドからの変更ですが、ダストが少なくなり、制動力も上がりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
パッドグリスだけはケチらずに、良いものを使いましょう。
結果的にフィーリング向上や、鳴き防止に繋がります。

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【使用状況を教えてください】
　ミニサーキットでのスポーツ走行　65％　一般道　35％

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　パッド面がざらざらでいかにも効きそうなイメージ

【取付けは難しかったですか？】
　キャリパー側の板スプリングの取り付け場所に注意

【使ってみていかがでしたか？】
　良く効くけどコントロールもしやすい

・コスパ良し、耐久性はこれから確認だが消耗品なので気にしない
・次回もリピート購入予定

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デイトナよりも品質が良いと思います
私はずっとキタコです
純正よりも明らかに効きます
初心者は握りゴケするかも？w

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【使用状況を教えてください】
ミニサーキットでのスポーツ走行が60%

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、パッド表面はザラザラで如何にも聞きそうな感じ

【取付けは難しかったですか？】
特別なスキルは必要なし、トルクゲージは必要

【使ってみていかがでしたか？】
D社製G-Padよりの置き換え比較で制動力は上。ディスク版での攻撃性は今後の確認事項。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
現状で満足度は高い

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