SUNSTAR:サンスター

純正が経年劣化でみすぼらしい＆クラックを見つけてしまい交換しました。スリット入りは車でスリットローター使っていますがパットの減り速いので、リアブレーキを多用するバイクはスリット入りは選択しませんでした。重量は純正より同等？または重いような気がします。測っていませんが。ホール数もサンスターより純正のが多いです。純正ぽいところが好感もてますね。交換後乗っていませんので、これから評価します。取り付けは問題なくボルトオンです。取り付け後ダイヤルゲージ当てましたが当然規定値内でした。リア周りが見た目も多少リフレッシュしました。

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純正が廃盤で出ないので買いましたがインナーに穴がない分重量は多少重いです。
そしてサーキットで使用して数本の練習で曲がりました。
値段は安いけど安いだけなら中華もあるしこれは使えないなと思いました。

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オークションサイトで存在を知り、まず購入。値段が、定価だったので、安く買えないか検索し、当サイトから購入。

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取り付け品が古かったので、購入です。
納期がかかる、金額が安くはないので、Rを先に注文、1ケ月後にLを注文、届いたのは同じタイミングで発送されて来ましたので、取り付け時は一緒に交換なので助かりました。
高いだけあって、見た目はいい感じです。
取り付けはタイヤを外しロックナット、ボルトを外しでディスク交換、固定ボルト、ナット、ブレーキパッドも一緒に新品へ交換と費用が更にかかりましたが、取り付け無事終了です。
ディスク自体の交換は簡単に終わりましたが、キャリパー関係の清掃する方が時間がかかりました。
しばらく、慣らしで様子見、効きの違いに期待です。

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純正品が古くなっていたので、こうにぃ位、悩んだ末にこちらをやっと購入です。
注文?少し時間かかりましたが、やっと到着です。
流石に値段もそこそこするので、箱(パッケージ)、梱包、専用袋に入っている、見た目と申し分ないようです。
早速、取り付け、性能差などを体験してみたいと思います。

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ホール&ソリットのデザインが好きで購入しました。
サンスターさんの品質はとても良いですね。
安くはないですが、カスタム感がぐっとあがるのでオススメです。

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信頼できるメーカーなので、多少高くてもスリットタイプにしました。効きも見た目め満足です

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実際は変わってるかもしれませんが、効きがめちゃ良くなったって感じはないです^ ^
自分レベルでは見た目だけのパーツです。
ですがめっちゃ気に入りました！
買って良かったです(^.^)

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ゼファー750純正のローターだとブレンボ40�oキャストと相性が悪いので、パッドを削ったり、スピードメーターを無理やり配置したりするので、どうせならΦ320化を含めて購入してみました。

私の取り付けパターンだと、Bagus!オリジナルオーリンズキットを使っているので、φ320化に伴いXJR1300用のキャリパーサポートを別途購入して取り付けています。

取り付け後、走行した感じですが、ローターを交換するだけで走行安定性がちょっと変わった気がしました。　純正の劣化更新、φ320化、PADが適正に当たっている、プラシーボｗなどの相乗効果の影響なのでしょうか

デザインがシンプルかつ純正っぽいので、ゼファー750のデザインを崩さないの交換の際は、オススメです。

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まだ、ならしさが済んでませんので、わかりませんが、ジャダーも出ず、思うようにコントロールできる感じの手応えはあります。

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