塗装　色が綺麗じゃ無い　残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品の写真では黒の六角の穴開きのボルトになっているが、送られてきたキャリパーはシルバーのトルクス型のボルトだった。質感が下がった様な気がする。高い品だけに残念です。

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僕のバイクの純正キャリパーよりずっと安く、設計も新しいので恐らく性能も良いのだと思い購入。
選択肢が他にあまりないというのもありますが。

実物は結構色むらがあったり、ビニール袋だけの包装？なせいか小キズがあったりしましたけどまあ値段相応か？

古いバイクで、純正パーツが高騰しているとかすでに新品入手不可とかそういった方々にとってはコストパフォーマンスが非常に優れた商品だと思います。

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フロントホイール周りのドレスアップに購入しました。取付は説明書はなかったですが、純正キャリパーの取付ボルトを外し付属品のボルトでカバーといっしょに締め付けるだけと簡単でした。
見た目のほうはインパクトがあります。カッコいいです。ただフロントシングルディスクで左側にキャリパーがあるのでサイドスタンドを立てているとあまり目立ちません。リアのキャリパーのほうが目立つと思うので今度購入したいです。

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キャリパー自体の性能とカッコ良さはピカイチですが
日本でアルマイトをしていないからなのか
アルマイトのムラがちょっと酷い(左右のムラならまだしも)キャリパー自体にムラがある物もあるので神経質な人は再アルマイト覚悟で買うといいかもしれません、

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【Webikeモニター】

カスタムで必ず到達する頂点が「ブレンボ」値段は高いですが、
性能は最高です。

まさに「至高の品」です。

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ノーマルの効き具合やパッド交換の面倒さに少々不満があり、ブレンボキャリパーへ換装です。
公道走行なのでキャストキャリパーで充分。
で、色は？　だって「金色」って好きではないのですよ。
でも「黒」はありがち・・何色にしよう？
目立ちすぎるのは好みじゃないけれど、さりげなく「交換してます！」の主張はしたい・・
結果、選んだのは「ガンメタ」です。
事前に色見本で確認して選んだのですが、仕上がりはいくらか青味がかった色となりました。
アルマイト処理ごとに多少色調に違いが出てしまうそうで、これは仕方がないですね。
今回カラーオーダーする際、メーカーに「ロゴの研ぎ出し不要」と注文してみました。
あっさりOKをいただき、ブレンボマークが目立たない仕様の完成です。
ブレンボの営業をしている訳ではないし、折角のアルマイト処理を研いで金属の地を露出させる事もないでしょう？
錆や腐食に対する耐性は高い方が良いです。

さて、写真は装着してノーマルローターのままでの写真です。
自分の車種では写真のように、ノーマルローターのパッド当たり面と ブレンボキャリパーのパッドとの当たる面が異なります。
パッドの当たり面の方が大きいのです。
ローターを社外品の当たり面が制限されていない物に交換する必要がありますね。
「キャリパーを交換したら ローターも新品に交換」やはりお約束です。

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ノーマルの効き具合やパッド交換の面倒さに少々不満があり、ブレンボキャリパーへ換装です。
公道走行なのでキャストキャリパーで充分。
で、色は？　だって「金色」って好きではないのですよ。
でも「黒」はありがち・・何色にしよう？
目立ちすぎるのは好みじゃないけれど、さりげなく「交換してます！」の主張はしたい・・
結果、選んだのは「ガンメタ」です。
事前に色見本で確認して選んだのですが、仕上がりはいくらか青味がかった色となりました。
アルマイト処理ごとに多少色調に違いが出てしまうそうで、これは仕方がないですね。
今回カラーオーダーする際、メーカーに「ロゴの研ぎ出し不要」と注文してみました。
あっさりOKをいただき、ブレンボマークが目立たない仕様の完成です。
ブレンボの営業をしている訳ではないし、折角のアルマイト処理を研いで金属の地を露出させる事もないでしょう？
錆や腐食に対する耐性は高い方が良いです。

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