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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

サイズ:8mm×20cm
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブレーキフルード耐性のあるTygonホース。過去も使用していて、もう1度購入しようとしたけど売り切れのため、こちらを使ってみました。
ホース内径問題なし!
いいのは、ホースクリップが付属していること。これ、あとからホース外形にぴったりのものを探すと結構大変なので、セットになっているのは素敵!
ホースの特性なので、しょうがないけどきつく曲げようとすると折れます。
また、表面クリアなので、クリップを力任せにずらすと傷が入って目立ちます。
それでも、カラーフルードとの組み合わせで使えるのが素晴らしい!

やはり使うなら、スモークのフルードタンクとの組み合わせでしょう!

【取付けは難しかったですか?】
ブレーキフルード抜いてからホース差し替えるだけなのでお手軽。
気にしなければエア抜きしなくてもいいくらい。

【使ってみていかがでしたか?】
特にフルード漏れもなく、使えます!

【付属品はついていましたか?】
ホース+クリップ2個。このクリップがありがたい。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
自分が使いたいマスター側ニップルサイズを今一度確認してから購入してください。
私の場合、ブレンボとニッシンと両方あるので2種類のサイズで購入しました(笑)
なお、長さ合わせでカットする際には慎重に長さを決めてください。
ちょっと長すぎるから?といって、切りすぎると取り返しがつきません。。。(←一度やらかし)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 22:40

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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

純正に比べ、当然のことながら、タッチは良くなります。もっと価格の高いメーカーもありますが、SR400には、この商品で十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 11:18

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

ホース全長:2135mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 0

JA55 左手ブレーキ(リア)装着用に購入。
1235mmを購入しましたが取り回しを工夫すれば1210mmでも良かったかも、
ステンレスメッシュホースなのでダイレクト感があります。
機会があれば右手ブレーキ(フロント)も交換したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 22:06

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • リヤブレーキマスター側

    リヤブレーキマスター側

  • リヤブレーキキャリパー側

    リヤブレーキキャリパー側

【使用状況を教えてください】
 ミニサーキット走行用に純正ABSを撤去、新たにブレーキホースが必要となりShopに相談したところ専用部品を勧められた。純正他社利用や汎用も利用できるようですが、ブレーキホース長など専用のメリットは大きいと思いこちらを選択です

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 バンジョーボルトがきれいな青アルマイトで装着状態で見た目良い感じ

【取付けは難しかったですか?】
 Shop作業でお願いしましましたが、メカの方も造りの良さを言っていました 

【使ってみていかがでしたか?】
 今の処満足です

【付属品はついていましたか?】
 ステッカーが付属、カウルに貼ります

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 当然前後ブレーキ同時に装着です、セット販売にして少しコスト下げて貰えると嬉しいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 10:14
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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • マスター側

    マスター側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

【使用状況を教えてください】
 ミニサーキット走行用に純正ABSを撤去、新たにブレーキホースが必要となりShopに相談したところ専用部品を勧められた。純正他社利用や汎用も利用できるようですが、ブレーキホース長など専用のメリットは大きいと思いこちらを選択です

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 バンジョーボルトがきれいな青アルマイトで装着状態で見た目良い感じ

【取付けは難しかったですか?】
 Shop作業でお願いしましましたが、メカの方も造りの良さを言っていました 

【使ってみていかがでしたか?】
 今の処満足です

【付属品はついていましたか?】
 ステッカーが付属、カウルに貼ります

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 当然前後ブレーキ同時に装着です、セット販売にして少しコスト下げて貰えると嬉しいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/13 10:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: グース350

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5

純正が古くなったので変えました。新しくなったので見た目も気分も良い。
効きも申し分なく特に違和感なく使えてるから良いとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 23:15
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さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

カワサキ W650(1999年モデル)へ装着。ブレーキ性能が4割程度アップを体感。コストと性能に満足と感動しました。もちろんゴム類すべてOH(全交換と清掃)も大きいか? 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/22 10:18
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