ACTIVE:アクティブ

安心のステンレスで品質にも満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サムブレーキマスターとリアブレーキマスターの両方に使用しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エア抜きするには必需品です。

【取付けは難しかったですか？】
バンジョーボルトの代わりに使用します。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。無いとエア抜きできません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ゲイルスピードに取り付ける場合はP=1.00です。

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のキャリパーをブレンボのカニに変更するのにあわせて購入しました。
バンジョーボルトはいくつかメーカーから出ていますが、これまでも何度か使用経験のあったアクティブ製の本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックは面白みが無く、他の色も「色を付けました！」みたいな主張が嫌だったのメッキを選びました。
若干お値段が違うのですが、けっこう好みの組み合わせになって満足です。

【取付けは難しかったですか？】
組み付けるだけなので簡単ですがワッシャーを入れ忘れないように気を付けましょう。
また、アルミなので適当な工具で扱うと跡がつく可能性があります。

【使ってみていかがでしたか？】
ACパフォーマンスラインのブレーキホースとブレンボカニキャリパーの組み合わせに使用しました。
バンジョーボルトで違いを感じることはできませんが、当然フルードの漏れはありません。
メッキの本商品だけきれいすぎるので、逆に他のさびてるボルトが目立ってしまいました(笑)
ワイヤリングの穴も空いているので心配な方はワイヤリングしても良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
商品説明の通りワッシャーが2枚付属されています。
別で準備する必要が無いので助かります。

【総評】
当然ですがブレンボキャリパーに問題無く使えます。
カラーも選べて良いのですが、日焼けによる退色が少し心配です。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキホースのバンジョーボルトの補修用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりネジ部は高精度、カラーリングも高品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け箇所によってはエア抜きが必要となりますが、基本的に交換するだけですので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
漏れることなく使用出来ています。シーリングワッシャは使いまわしができないため、付属しているのは有り難いです。

【付属品はついていましたか？】
シーリングワッシャが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
アルミ製なのでしょうがないですが、慎重に取り付け締め付けないとキズや塗装剥がれを起こしてしまいますので注意が必要です。

▼アルミ製とステンレス製がありますが、ステンレスも場合によっては腐食しますので悩ましいですね。最近はチタン製のボルトも多く見かけるようになったので、高価ですが選択肢に入ってくるかも知れません。

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リアマスター(ゲイル)に使用していて使い勝手良いので
今回サムブレーキマスター追加に伴い購入。
エア抜きが格段に楽です。

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普通のバンジョーボルトです。
今回はキャリパー周りをブラックとシルバーにまとめたかったので、バンジョーボルトはブラックにしました！
装着後は特にフルードが漏れてくることもなく、とても満足してます！

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ブレーキホース黒に合わせて、こちらも黒を取り付けです。
見た目、目立ちませんが、シンプルで色合いは気に入っています。

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品質はなんの問題もなく、満足でした。

ただ、値段は少々割高に感じました。

↓のバンジョーアダプターも一緒に購入しました。
https://www.webike.net/sd/4465941/

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ブレーキホース交換、黒に統一の為にこちらのステンレス黒を購入、取り付けです。
見た目はいいのですが、ワッシャーも黒だといいのですが、シール性材質考えると仕方ないか。
値段がもう少し安いといいのですが。

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ブレンボ旧カニキャリパーに装着。
キャリパーを装着した状態ではブリーダーボルトがどうやっても回せない位置にあるため、こういう商品があるのはありがたい。
これでキャリパーを取り外さずにフルード交換が可能。
（エア抜きは取り外さないと出来ないが）

ねじ部分が長く純正のバンジョーでは長さが合わないので、
ワッシャーを上下に2枚ずつ（合計4枚）使いました。

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