K-CON:キタココンビニパーツ

ブレーキディスク交換の際に一緒に交換しました。形状は各メーカー純正と全く同じで安心できます。
純正は錆びてしまいますが こちらはステンレスですので錆びませんので良いと思います。少し高いかなと思いますがステンレスですので仕方ないのかな。交換時にはネジロック剤を忘れずに。

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「スズキ タイプ2」となっていますが、ゲイルホイールのリアローター取り付けに使用です。
付属ボルトと寸法的に違いは無いので問題無し。
せっかくの新品ピカピカなホイールとローターですもの。
ボルトもずっと綺麗であった方が良いじゃないですか！？

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ヤフオクでデイスクキット購入し、ボルトは入ってませんでした。寸法を取り検索したら見つかりました。
ステンレス製で錆びないし、強度も安心です。

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ホイール交換するのに以前5個入りを購入してましたが1本足りなかったので購入しました。アクティブのショートローターボルトでも良かったのですが今回はキタコにしました。ふと思ったのですが、ステンのローターボルトだとロックタイト、スレッドコンパウンドどっちがいいんですかねー

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ディスクローターの素材に合わせてステンレスボルトに変更しました。純正はスチール製で、古くなると錆びが目立つ為、純正+αの金額で購入出来るこちらの製品に変更しました。お薦めです。

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9年ぶりに走らせようとプチレストア中のNSR80に使いました。今回社外のディスクローターに変更したので、錆びていた純正ボルトをこのステンボルトに一新しました。
よくホームセンターなどにあるステンのネジのような貧素なモノではなく、表面が思っていたよりキレイな作りなので、取り付け後も交換したディスクの見栄えをよくしてくれ大満足しています。

熱伝導、膨脹性のことを考えるレースなどの過酷な使用をしないのならば、このステンボルトはいいのではないでしょうか。私は見た目（サビ）がなくなることで満足です。

取り付け時は必ずネジロック剤の塗付と規定トルクで均一に締め込むことを忘れずに・・・

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ローターボルトの錆がディスクローターにも浸食しているのが気になり購入しました。
低コストでディスクローターが映えるので良かったです。

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裏のラベルには寸法が記載されています。
キタココンビニパーツの、こういったメーカー独自サイズのラインナップはとても有り難いですね。
一般規格品のボルト・ナット、端子などは他に気軽に安く入手する手段が色々あるので、あまり食指動きませんが。

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画像は向かって左が10ケ入り、右が5ケ入りです。伴に、裏のラベルには寸法が記載されています。
本品の材質SUSと取付け側の材質アルミとの間で、その電位差から異種金属接触腐食、いわゆる電蝕が起きることを気にする向きもあります。
が、どちらも素地が出ているのではなくて、SUSは含有物のクロムが酸素と結合して表面に酸化皮膜(不動態皮膜)を形成、アルミも酸化して表面に不動態皮膜を形成するのだから、間に水さえ介在しなければいいのではないかと。
雨の日走らないし、だから汚れず殆ど洗車しないが、したらエアブローで水分飛ばす私の環境では、電蝕は起きない、と推論しています。

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キタコ製のローターボルトはV125に使用しました(^ω^)

純正品のローターボルトはヘキサゴンレンチの穴の深さが浅いので締付け時に少し違和感を感じていましたので、今回はフロントフォークをKNの物に組み直したのと同時にローターボルトもステンレス製の物に交換する事にしました(^-^)

目立たないパーツですがMOS製の200mmのビッグローターとのマッチングも良好で自己満足度は高いですo(^o^)o

ステンレス製なので錆びる心配も無く取り替えて安心です。

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