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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2213件 （詳細インプレ数：2137件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1176 | |
| おおむね期待通り: | 608 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 367 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルード漏れ
抜けずに割れちゃった
固着したフルードを掻き出して
精密ドライバーのマイナスで汚れを落としました。
ゴムパッキンを先に入れてから、はめ込みます。
ツルグチで圧入しました。
30年選手のTT250Rに使用しました。
経年劣化でマスターの窓枠からフルード漏れを起こしていたので、窓枠交換をしてみました。
マスターの蓋を外し、フルードを抜いて、内側から叩いて窓を抜くんですが、なにせ古いからブレーキフルードが固着して外せず、窓が割れちゃいました。
割れた窓をむしり取り、マスター側にこびり付いて固着したフルードを剥がして綺麗にしてから圧入します。
ノーマルの窓枠はマスターの本体と面一ですが、この商品はTTのノーマルより厚みがないので1ミリくらい奧に入ります。
窓が汚れて見づらい場合や液漏れしてるなら、安くて簡単なので即交換ですね。
窓が壊れただけでマスター交換は勿体無いですからね?
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役に立った
カラー：シルバー／サイズ：(長さ/B)12mm×(ネジ部/C)9mm
利用車種： ベンリィCD50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2本セットです!
【使用状況を教えてください】
CD50をディスク化した際にマグナ50マスターを流用しており、マスターキャップのネジが錆びてしまったため、ステンレス製のネジに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質です。
【取付けは難しかったですか？】
プラスドライバーがあれば2本交換するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
この部分のネジは本当に錆びやすく、酷くなるとメンテナンス時に分解が出来なくなる可能性があるため、早期に交換しました。
フルード交換時も安心して着脱出来ます。
【付属品はついていましたか？】
ネジのみで他には付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼長さは絶妙な長さでボルトオンでした。黒いネジと悩みましたが、マスターと同じシルバーの同一色で統一しました。
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カラー：ブラック／サイズ：(長さ/B)12mm×(ネジ部/C)9mm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Good
キャップビスを少し舐めてしまったので取り替えました。
プラスのビスが固く締まっていたので注意しながらドライバーを回しましたが、十字が少し変形しながら外れました。
絶版車なので部品調達が難しいと思っていたのですが、簡単に手に入り助かりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダー点検窓が変色して、中が見えなくなっていたので交換しました。取り付け説明書もあり初めてでも交換出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダーのキャップのカスタムの際に交換しようと購入致しました。
細かい物ですが品質管理がしっかりしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダーキャップを交換した際に純正ネジのサビが気になり、こちらを購入しました。
配送も迅速で大満足ですし、交換後も違和感なくとてもかっこいいです。
ありがとうございます！
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カラー：ブラック／サイズ：(長さ/B)12mm×(ネジ部/C)9mm
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マスターシリンダーキャップがシルバーでビスと同じ色だったので、黒色のビスに変更しました。
意外と同じ形状で黒色のビスはお店で売っていないですね。
細かい所ですがメリハリがついてカッコよくなったと思います。
とても安くビスの交換だけなのでオススメです。
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カラー：ブラック／サイズ：(長さ/B)12mm×(ネジ部/C)9mm
利用車種： Dトラッカー125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
Dトラ125の純正ネジが錆びてしまったので交換しました。
【取付けは難しかったですか？】
ネジを外すとき、つけるときにネジの頭をナメてしまわないように注意してください。
プラスドライバーのサイズが合っているか確認しましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りは運転していて目につく部分なので、交換してからは視界から錆がなくなってで気分がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左側のビスが固着してました。
【使用状況を教えてください】
久々にマスターシリンダーの点検をしようと思って蓋を開けようとしたら、１個のビスが固着して回らない！最初はプラスドライバーで頑張っていたが舐めかけたのでインパクトドライバーを使ってみたが、それでも回らず結局完全に舐めてしまった（泣）マスターシリンダーを新品交換するしかないかと諦めかけたけど、最後の手段でバーナーでビスを炙ってインパクトドライバーでガンガン叩いていたら、何とか緩んで外すことが出来ました！もうこんな苦労はしたくないのでK-CONのステンレスビスを導入することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックの見た目は純正のビスと変わらないけど、ステンレス製のはずですｗ
【取付けは難しかったですか？】
純正のビスが固着していなければ入れ替えるだけのポン付けです。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は純正そのものです。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：純正のビスが外れにくかったら、早い段階からインパクトドライバーを使ってみましょうｗ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
無事に組み込みできた、報告レビューです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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