K-CON:キタココンビニパーツ

JC61 グロム　後期に使用

フロント4本　リア4本です

ステンレスなので純正と比べてかっこいいですね

ネジロック剤は塗布が必要ですのでご用意ください

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武川のリア用ウェーブローターは
取付けボルトが付属していないので購入
純正品はステンレスではないので
キタコのステンレスローターボルトにしました
鯖に強いと思うので耐久性に期待です

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ホイールとローターの組み替え用に購入しました。ボルトが新しくなると少しですが綺麗に見えます。

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リアホイール用に4個購入しました。バラ売り、セット売りを利用して必要分購入しました。

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よく書かれている六角部が潰れるなど無く指定トルクで締め付けできました。見た目はステン特有の鈍い輝きで良いですが金額は高いかなと。再利用不可なので使い捨てです。特に何も問題無く使えてます。

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締め付けで使いものにならないナメるとかコメントありますが普通に締め付けできます。トルクは指定範囲の23、工具はTONE。不具合ある方は締め付け方がおかしいかまともな工具使ってないだけでは。いたって普通の商品です。

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アドレスV125Sのディスクローター交換の際に用意しました

純正は普通の鉄ですので
すぐサビでしまうので
ステンレスを探していたのですが
なかなか専用品がないので寸法を測ったところ
こちらの汎用品で使えると分かり手配しました

アドレスの場合は
計3点必要です

気持ち長いように感じますがこんなものでしょう

参考画像上げておきますのでご確認ください

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ステンレス製なのでキレイです。
ステンレスは錆びに強いので期待します。

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6角が丸くなるとよく書いてあるが、しっかり工具を押し当ててトルクレンチで締め付けた所、確かに角がやや変形したが締め付け不可になる程の事はなかった。

取り付け不可っ言う人は作業の仕方が悪いのでは？

安いしこういう物だろと割り切れば全然悪くない。

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ヤマハ車のハブを塗装することになり、せっかくなのでディスクローターボルトも新調しました。
ステンレス製ということで強度的に一抹の不安を抱えつつも、錆びづらいというこれもステンレスならではの魅了には勝てず購入に至りました。

その昔、ステンレスは剪断応力に対しての強さがスチールやクロモリに対して低いの聞いていたので、ボルトと垂直方向に大きな力がかかる所への使用は避けていました。
今回のディスクローターボルトやキャリパーマウントボルトはまさにそのソレです。

しかし天下のキタコさんが長年販売しているものなので、今更問題は起こらないであろうと言う思いとレースやハードなブレーキングをする技術もないので今回は使ってみることにしました。

定期的にチェックして耐久性については見ていきたいと思います。

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