ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3966件 (詳細インプレ数:3739件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1837 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 537 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
25年前、ドランカーの水冷オイルクーラーを付けていたが今一だったのと昨今の高い気温の為再度オイルクーラーを検討してヤフオクでZX-11用のオイルクーラを落札。これにオイルホースを取り付けの為にアクティブバンジョーADを購入した。問題はバンジョーADとPLTOのホースキャップの螺子規格が合わずバンジョーADに会うUNF9/16を油圧機械用のホースコネクターを購入代用した。又このコネクターの雌ネジ端面がフラットなのでドリルでテーパーを切り込みねじ込んだ。この加工によりねじ込み量が1.5回転分ねじ込めるようになりリークしにくくなった。この作業の前にバンジョーADを使わずに機械工作用油圧エルボーを試したがオイルリークとホースの取り回しが難しく断念したが、やはりバンジョーADを使用した方がホース取り回し等含めて全て上手くいった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
MBKのサンダー、フランスヤマハのマックススター125に取り付けました。
角度が選べるので便利ですね。
このバンジョーアダプター買ってはじめて知ったのですが、取り付けるときにモリブデングリスを塗るんですね。
トルク管理もしっかりとするようにと説明書に書いてました。
優しい取説です。(モリブデンは入っていませんが)
バンジョーにはアールズタイプとグッドリッジタイプがあるので、購入時にそろえて買った方が良いです。
穴位置が違うので、ブレーキのタッチに大いに影響します。※続きはWebで!
なので合わせてアクティブのバンジョーボルトも購入しました。
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3.0/5
材質に不安があるが、ステンは高すぎるのでアルミのタイプにした。
マジェスティSのブレーキレバー部分に使用。イメージと違って角度が足りず、結局、30度のアダプタを買うことになった。
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4.0/5
前後をメッシュホースに交換する際、マスターシリンダーをR6純正に換えているために、メッシュホース同子運の車種別バンジョーでは合わないかと思い念のために購入。
メッシュホース付属のバンジョーやボルトと同色で全く違和感はありません。
実際、取り付け作業を行ってみると、他の角度もあった方がベターでしたが、使用に際し問題ないのでそのまま組みました。
写真の通り、神クリアランスでした・・・メッシュホースが車種別だったので深く考えずに注文してしまいましたが、選択可能だったので本来なら1本から左右に振り分けるスタイルにするべきでした。メッシュホースに交換する際は、ブレーキラインの取り回しや変更している部分をよく検証して、よりスムーズな取り回しができるように検討することをお勧めします。
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4.0/5
ブレーキホースを交換するのに合わせて購入しました。30度のものはストレートタイプに比べて非常に高いです。見た目や、作りは非常に満足しているのでそこだけがマイナスポイントです。
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5.0/5
ブレーキホースを交換するのに合わせて購入しました。ストレートタイプは値段が安く見た目も少し良くなったと思います。非常にお勧めです。
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4.0/5
既存のステンメッシュホースに、マフラーとの干渉(クリアランス確保)を避けるために思案した結果この商品にたどり着きました。ステンレス製なので地味ですが綺麗なステンレス色?で通好みに仕上がってます。
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5.0/5
ビルドアラインのブレーキホースと同時に購入しました。ブレーキホースのバンジョー取付部がメッキなので、こちらの商品を選びました。取り付ける際には、力を入れ過ぎてバンジョーを閉めるとメッキに傷がついてしまうので、締め過ぎには注意が必要です!ステンレスとアルミで迷いましたが、ホースの兼ね合いもあり、こちらにして良かったです!
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5.0/5
今回、バックスッテプ導入によりリアマスターシリンダー交換に伴い、マスターからのブレーキホースの取り回し変更が必要になり、本製品を購入しました。
角度/形状申し分ありません。
良い買い物が出来ました。
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