U-KANAYA:ユーカナヤ

取付・精度：問題なく取りつきました。さすが日本メーカーですね。

品質・質感：アルミ製なので質感はとても良いです。確かに良いアルミを使ってそうですね。

形状：純正と比べて直線基調の形状なので使い心地は変わります。あとはどちらが好みかによると思います。

使用感：すぐ可倒式のものに変えてしまったので印象は薄いです。特に問題なかったような気がします。

コストパフォーマンス：セットでこの値段はなかなか良いのではないでしょうか。

総合評価：買いです。

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細部の造り込みや操作性は抜群に良く、
アジャスターの操作もしやすいし調整の範囲で私の比較的短い指でもフィットしました。
私は黒ベースの金にしましたが、いろんなカラーが有りバイクに合わせたり、ワンポイントで好きなカラーにしてみたりできるので、また違うカラーにしてみようと思います。価格はそれなりで良い商品だと思います。可倒式のレバーも有りましたが私的には、もし折れたら交換したら良いし、シンプルで軽く安価なこの商品にしました。大体、転倒したとしたなら、エンジンやタンクなど他のパーツが心配です。交換作業が簡単で比較的安価な商品なので、すぐに交換できますし、ハンドル周辺のパーツを変えると雰囲気が変わりますね！
金谷さん頑張って下さい、応援してます。

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アルマイト塗装の品質がとても良くて補修パーツだからと言って一切の手抜きはありませんでした。補修パーツはしっかりしたメーカーだからこその対応部品だと思うので信頼と安心があります。

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クラッチ、ブレーキレバー共にとてもしっかりしていて操作性も良い
クラッチは軽くなった気がする
ブレーキもソフトからハードブレーキまで指で感じられる

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クラッチが少し軽く感じるので良い。ハンドルエンドと干渉する。ゴールドがもう少し抑え気味なら尚良かった。見栄え、性能共に良いです。取り付けも何も困りませんでした。

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形状が握りやすく操作性もとても良いです。
カラーバリエーションは豊富に選べて結構悩みましたね。最初はノーマルのマスターシリンダーに取り付けをしていましたがニッシンのラジアルマスターに変更しても対応のアタッチメントが販売されているので現在も使用中です。
ブレーキ、クラッチ共に取り付けは簡単ですが。

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元々はU-KANAYAのブレーキレバーをノーマルマスターシリンダーに装着していました。
ニッシンのラジアルマスターにカスタムしたかったんですけどU-KANAYAのレバーも装着したかったので調べてみると適合してるアタッチメントが販売されているのを知りました。
ラジポンとお気に入りのレバーで理想のカスタムが出来ました。
アタッチメントを交換する為の工具まで付いていてとても満足でした。

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元々はU-KANAYAのクラッチレバーをノーマルマスターシリンダーに装着していました。
ニッシンのラジアルマスターにカスタムしたかったんですけどU-KANAYAのレバーも装着したかったので調べてみると適合してるアタッチメントが販売されているのを知りました。
ラジポンとお気に入りのレバーで理想のカスタムが出来ました。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】商品自体に文句はないが、やはりハンドルの振動が激しくなってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】バーエンド全般

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】二色の組み合わせを選択できる点。
【実際に使用してみていかがでしたか？】ホンダ車のイメージとよく合い、かっこいい。
【取付は難しかったですか？】ボルトのつけ外しをするのみ。
【取付のポイントやコツを教えてください】なし
【説明書は分かりやすかったですか？】見て取り付ければ簡単です。
【付属品はついていましたか？】必要なものはすべて入っています。
【その他】

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味気ないバーエンドを派手過ぎず地味過ぎないものに取り替えたくて選びました。
カラーの組み合わせが選べたので、ボディカラーに合わせて実際に取り付けたら、かなり好みの仕様に仕上がりました。

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