U-KANAYA:ユーカナヤ

【使用状況を教えてください】
曲がった部分の交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
簡易工具（プラスチック）が付いてるからアーレンキーさえあれば簡単

【使ってみていかがでしたか？】
しっかり元通り

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他車からの乗り換えで、U-KANAYAのレバーを流用するために買いました。
ブレーキ側は気になりませんが、クラッチ側はレバーホルダーとの隙間が結構あり、レバーが上下に動きます。

握り方によっては、スズキ車特有のローRPMアシストが作動するタイミングが若干変わってきます。
極薄のワッシャーを挟んでみましたが、それだと遊びがなさすぎてレバーが重くなりました。

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必要な個所の部品だけを購入できて大変満足です。
機会があればまた利用したいです。

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元々はU-KANAYAのクラッチレバーをノーマルマスターシリンダーに装着していました。
ニッシンのラジアルマスターにカスタムしたかったんですけどU-KANAYAのレバーも装着したかったので調べてみると適合してるアタッチメントが販売されているのを知りました。
ラジポンとお気に入りのレバーで理想のカスタムが出来ました。

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　調整式のレバーはけっこう値段が張るので、バイクを乗り換えた時、今まで使って気に入っていたFブレーキやクラッチのレバーが、このアタッチメントの購入だけでそっくり又使えるのは、すごくありがたいことです。
　転倒や接触でレバーを損傷しても、それだけ注文し入手できることは、コストパフォーマンス最高的に最高の機能だと思います。
　ただ、レバーの交換で調整用のカムの取付には、細かすぎて難義します。

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