DAYTONA:デイトナ

22.2φハンドル用と記載されており、WR250R用に購入しましたが、スイッチのセンターが取付後すぐに割れました。どうやらハズレを掴んだ感じです。ZETAのハンドルでしたがハンドルも22.2φなのでプラスチックの品質があまり良くないようです。

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調整できる角度高さが違う気がする。
自分の見やすい位置で調整したら左右で高さが変わってしまった。

振動の大きい車両に乗っているからなのかブレます。
（ノーマルよりは後方確認しやすいので良い）

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取り付けてみると思った以上にミラー部分が小さく見える。
(個人的にはもう一回り大きくても可)

ノーマルに比べれば全然後方確認がで出来るようにもなったが、ブレが酷く50km/hぐらいからは「何かある」のは分かるが正確に「なに」と判明することはできない。
が、視線移動のみで観れるのでまぁ良し。
*ビックツインだからか、オフセットホルダを噛ませているからなのか、ミラーのせいでブレるのかは不明

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セロー250に装着です。
カラーも色々あって良いのですが、「車体の白／緑に合うのは？」と考えて、「あ、ホイールがゴールドだった！」ってことでゴールドをチョイスしてみました。

取り付けはボルトとナットでゴムの管を挟むことで、ゴムとハンドルバー内側との摩擦力で固定するタイプです。
オフロード用のものは、アンカーボルト系で固定するものが多いので、ゴムでしっかり固定できるのか不安でしたが、それも杞憂だったようです。
装着してから転倒はないので、強度的なことはまだわかりませんが、仮に壊れたところで安価なので買い換えれば良いと思います。

尚、この手のアルマイト製品、特にZETAのものは結構退色が早かったりするのですが、本製品は割と長持ちしていますね。

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持っている汎用のセパハンではバーエンドが付けられなかったので購入。
綺麗なアルマイト仕上げです。
サイズは22.2mmなので持っていたクランプに付けることができました。
ただキャップを外すと手切りなのか一本だけ若干切り口が歪んでいました。
バーエンドはつきましたが少し歪みが気になります。
強い力を掛けなければ取れる様子はないので気にならない方はいいのでは。

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取り付けは5分もかからず簡単。
ただし簡単に付くということは、簡単に外せるんで防犯機能を期待してはダメかな。メイン機能はミラーに被せたヘルメットの落下防止。それにひょいと持って行かれるのを防ぐ程度の防犯機能がサービスで付いてるかんじ。
ヘルメットを車体の横に付けるタイプだと雨が降ると内が濡れたり、駐輪場で擦りキズを付けられたりしやすいが、このミラーに被せるタイプだと雨が降っても内は濡れないし、目線に近いから擦られることも少ない。
あと、他の人のインプレにもあったが、取り付けボルトがいかにもサビ易そう。雨や洗車の後はグリスを付けたりして、防サビ対策が必要かな。

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ドゥカティは右側が逆ネジですので、
逆ネジも同梱されているこちらの商品は
非常にありがたいです。
ただ、10mmの六角レンチが付属していなかったこと
（ナポレオンミラーは付いてくる）
と、塗装が弱そうな所でマイナス2です。

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今回購入したのはM8のタイプです。

角目のカスタムカブに良い感じの四角いミラーを探していたら、お店や他のネットショップよりかなり安かったのでこちらで購入しました。

今まで激安コピーミラーなど使っていたので、
自分としては満足です。

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以前XJRにデイトナのホットグリップ巻きタイプを使っていたのですが、4連キャブだとアクセルが戻る力が強くて段々ずれてしまって不快だったので、このグリップ交換タイプにしました。

交換後、ずれなくなりストレスは無くなりましたが、巻きタイプより温かさが弱くなりました。
消費電力はこちらの方が少し大きいのに…
恐らく発熱材がグリップのゴムの厚み分だけ深い位置にあるためだと思います。

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NSR50のPWK28に取り付け。
取り付けも簡単でケーブルの長さもベスト。スロットルの動きもスムーズでイイですね。気持ちよくアクセルを開けることができます！

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