ユーザーによる GOODS:グッズ のブランド評価
バイクパーツのことなら「GOODS」に!国産車からハーレーまで対応するパーツがラインナップ!専門知識を生かし、カスタムバイクの為にオリジナルでパーツを開発。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価623件 (詳細インプレ数:569件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 248 | |
| おおむね期待通り: | 191 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 100 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 42 | |
4.0/5
元になったレバーがホンダの何用か分かりませんが、至って普通に使えます。
タイコも国産サイズです。
質感や仕上げは良く、レバーのガタつきも少なめで◎。
スイッチが付属していないのですが、純正系の丸型のスイッチがそのまま使えます。
アフターパーツのレバーはカクカクしていてしっくり来なかったり、長すぎたり
短すぎたりしますが、これは本当に純正のまんまの形状と長さなので非常に自然に
握れます。(色んなレバーを使ってみて改めて思いますが、純正の形状ってすごい
ですね)
純正レバーを買うより断然安いので、このレバーはかなりおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
JXたんのクラッチレバーが転倒の際に折れてしまったので交換用部品として購入しました((((●・ω・)ノ
純正でついていたレバーと同じように付け根部分に黒色のラバーがついていて、純正品リペア部品と同じくらいの品質の物でとても満足していますp`-ω-)/
純正レバーはレバー部分が樹脂のようなもの?でコーティングされていたのですが、それが経年劣化でひび割れてしまっていたのですが、このレバーはコーティングがされていないのでその心配がありませんでしたヽ(´ー`)ノ
その分もあってですが、ブレーキレバーとの見た目の差が少しだけ気になるので、ブレーキ側も今度購入しようと思います( ̄▽ ̄)
綺麗な見た目で思っていたよりも簡単に取り付けることができたので満足しています( *´艸`)
クラッチ側だけが綺麗になりすぎてしまったのでまた今度ブレーキも合わせてレバーホルダーも同じメーカーの物に変えたいですね…(((^^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
クラッチのレビューにも書きましたが、造りは粗めです。
タイコ周りも同様に、国産純正ワイヤーを使う場合は少加工と
以下の追加パーツが必要になります。
http://www.webike.net/sd/21288543/
難点はスイッチ。スイッチが付いていないので自分で何とかしな
ければいけません。クラッチなら無しでも何とかなりますが、
ブレーキはあかん。
ニッシンなどに付けるマイクロスイッチを使って何とか設置しま
したが、さすがに綺麗にとは行かず。。
ここんとこどうにかならんかな~!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カブのバーハン化の際に導入しました。
思ったよりしっかりしていて、中身もよく出来ていて感心。
GOODSの表記は突起物を含んでいるので、実際のオーバル部分の
本体サイズは35mm×26mmです。バーからの高さは21mm程度。
身近にあるもので置き換えるとペットボトルキャップ1.5個分
くらいでしょうか。かなり小さいです。
配線構造がやや難解?でネット上には色んな配線例がありますが、
標準のサンプル配線図を掲載しておきます。無加工で大丈夫です。
サンプルの三又部分はウインカーにしていますが、ヘッドライトの
Hi-Loに使う場合はリレーを噛ませた方がいいと思います。
総じてかなり良い品だと思いますが、難点は以下の2点。
・メッキカバーとボルト周りが錆びやすい。
・コンパチブルと謳っているがほぼ1インチ用。7/8に使うと締め切れない。
前者の錆びやすいのは仕方ないですね。錆びたら買い換えるか、塗装するか。
後者はちょっと問題です。バンドが長すぎて、7/8の場合は締め切ってもぐるぐる
回ってしまいます。0.2mmくらいの板を噛ませれば解決しますが、なんだかなぁw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
同じものの黒を気に入って使っていましたが、今回は白にしてみました。個人的に、握りやすさ・太さ・形状、含めて一番気に入っています。白はやはり汚れやすく取り付け後にすでに少し黒くなってしまいました。なので長くは使わないと思いますがバイクのワンポイントになり良いと思います。
ゴムも柔らかく取り付けも比較的楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
シンプルな外見に惹かれて購入しました
クランプ部分の精度が低いためボルトを締め込んでも動きます
ミラーの角度調整がシビアで、クランプ部分の角度を変えるか、ミラー本体固定角度を変えるかのどちらかになります
どちらの方法でもボルトを緩める必要があります
はっきり言えばかなり使いにくいです
結局のところ、かつて使っていたクランプミラーの部品や他社製のミラー本体を使ってサンコイチにして使っています
ですが、ビンテージ車両を目指すならこのシンプルさが機能性を捨てても選ぶ価値はあると思います
※参考までに下記が流用部品です
クランプ部分…タカツ スクエアミラークランプ
ミラー本体…タナックス ADミラーヘッド SA-9
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ホワイトのハンドルグリップがほしくて購入しました。
取り付けはバイク屋さんに頼みましたので しっかりとついています。
ホワイトがアクセントとなり 購入してよかったとおもっています。
しかし ホワイトはすぐに汚れが目立ってしまい手入れするのが大変です。
それを除けば 購入してよかったとおもっています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安かったし、インプレも少なかったので、ちょっとだけ不安でしたが、難なく着きました。
ノーマルとほとんど変わりません。
操作性も異常無しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安かったし、インプレも少なかったので不安でしたが、GB250に難なく着きました。
ノーマルとほとんど変わりません。
操作性も異常無しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )