ユーザーによる HARDY:ハーディー のブランド評価
過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価305件 (詳細インプレ数:302件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 124 | |
| おおむね期待通り: | 131 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 40 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 4 | |
3.0/5
ミディアムからローでしっくりこなくてインターミディエイトを購入してみた。
装着してみて、今まで使ったハーディの中では一番しっくりくるが、
もうちょっと絞ってあると、もっと良かった。
ハンドルポジションは人それぞれなので、また気が向いたら他社製品を購入
してみます。
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SR400 88年式コンチから社外品ステンレスコンチに変更しました。
社外品はウエイトが入ってないのでウエイトバーを購入しました。
エンドはハンドルに合わせてステンレス バフ仕上げに・・・違和感なく正解でした。
振動はミラーのブレがなく純正ハンドルと同等にできました。
しいて言えばスロットルエンドのプラスティックが露出する点です。
スロットルエンドの穴をリーマで拡大し貫通エンドにしましたが、
ジグソーでバッサリ切った方が綺麗にエンド処理ができそうです。(写真は、その気になるエンドです)
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NC700Xにぴったりのサイズ。
取り付けも六角レンチ一本で5分で完了。
グラグラすることもなくしっかり装着できた。シガーソケット、デジカメクランプ、ナビバックを付けてすっきりした。
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3.0/5
KSR110をボアアップしている為、振動が激しく改善目的で購入しました。
確かに振動は減った気はしますが、個人的には値段に見合う性能を有しているとは思えません。
装着車種にもよるのでしょうが、単気筒車では実感出来無いかも....。
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4.0/5
見た目向上のために購入。
スマフォステーなど取り付けるのにも、
ブレースあった方がよいのでお勧めです。
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4.0/5
ハンドルの交換に伴い購入。
ノーマルは形がイマイチ味気ないので。
でももう少し重くてもいいかなと思います。
スタイルは最高です。
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4.0/5
ノーマルではグリップ位置が高すぎたので交換。
結果、程よく前傾になりました。
ただステップもバックステップに変更しないと
若干ですが手足のちぐはぐ感があります。
あと、個人的にはハンドル幅がもう少し狭い方が好みです。
近内に切断する予定です。
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4.0/5
先日まで色違いを使用していましたが転倒にて再度同じ商品にしました。
ハンドル幅と高さがほどよいですね。
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4.0/5
純正はトラッカーハンドルなので幅広で乗りにくいので変更しました。スマートになって取り回しもよくなりました。ただしワイヤー類 ブレーキホース等長いので取り回しが悪くなります。私はすべて変更しました。
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