HARDY:ハーディー

商品自体はしっかりしてますが、剛性アップは感じられませんでした。
若干振動が減ったように思いますが・・・
ドレスアップ目的で付けたので満足しています。
普通に取り付けるとマスターに当たるので、私は平ヤスリで削って取り付けました。
アルミなのですぐに削れますよ！

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アップハンドルにしたくて寸法を確認してMIDIUMを注文してみるとオフセットや絞り、高さが純正ハンドルとさほど変わらず、どちらかというと微妙に下がってしまう感じだったのでHIGHへ変更させてもらいました。HIGHにすると高さは良い感じになったのですが、HIGHは絞りが少しキツくなっていて二の腕が脇腹に常にくっついている感じです。自己責任でパイプの絞りを修正して装着。見た目がすっきりし、運転姿勢も楽になり購入して良かったです。

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XR250に取り付け。

純正ハンドルバーと形状があまり違わないものを探していたら、お手頃価格だったのがこれ。
写真が純正ハンドルバーと比べたもの。
実際に使ってみても全く違和感ありません。
逆にサイズ変更を期待する人にはおすすめしません。
あくまで純正に近い形状が好みの方にオススメ。

色も主張のあるゴールド。
目立つし、自分の視界に入るものなので、カスタムした感が上がります(^_^;)

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CB1300SFにハンドルはEFFEX交換しています。サイズはショートでちょうどよかったです。ハンドルは黒なのでゴールドでにしてみましたが正解でした。下品になりすぎずかっこよくなりました。取付は、左右のバランスで悩むくらいで簡単に取り付けできました。以前ハンドル側に取り付けていたNEWING DCステーションを移動してみたらユルユルだったのでビニールテープを5周ぐらい巻きつけてから取り付けたらバッチリでした。

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エフェックスのハンドルバーに取り付けました。サイズもピッタリで見た目も良い感じになりました。

まだ取付後に走行していないので剛性UPは分かりませんが、このお値段なら買ってよかったと思います。

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HORNET600（06）の純正ハンドルに取り付けました。ショートタイプの色はゴールドです。

仮付けをし左右のねじを締めていくのですが、ハンドルに対してバーを平行に取り付けるのに気を使いました。
つけ方がへたくそなのか写真のように締め付け部分にすきまがあります。
そのせいもあり走行中の微振動が減るのを期待しましたが、ほとんど変化はありません。

1年以上装着していて緩むような問題もないです。安いし、見た目も気に入っているので、購入してよかったと思います。

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振動がかなり減った感じがします。
これでロングツーリングも手がしびれず楽になると思います。

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【Webikeモニター】
CB750にはSHORTサイズでちょうど良かったです。色はシックに大人な黒にしました。かっこいいです。剛性アップ効果は？です。

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・グラストラッカービッグボーイ
純正ハンドルからの交換です。
純正ハンドルだと腕の位置が高くこう配の高い
坂をのぼると前輪の荷重がなくなるため
低いハンドルを探していました。

取り付けに関してはクラッチケーブルとブレークホースが
長めになりますが見てくれを気にしなければ
取り付けに問題はありませんでした。

取り付け後は純正と比べ前傾姿勢になり脇も閉まるので
走りやすくなりました。

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VTR250の純正のハンドルにショートで取り付けようとしましたが、私が下手くそなのかきっちりぴったり噛んでくれませんでした。
でもバイク屋さんに伺ったところハンドルの曲がっているところに取り付けるからこういう状態になるのは仕方ないとのことでしたので諦めました。
でも特に問題があるわけではないので、そのままです。
フォンホルダーを取り付けてます。

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