HURRICANE:ハリケーン

ノーマルの前傾姿勢がしんどくなったので腰や首の負担の少ない姿勢にするため交換しました。
乗車姿勢の改善は理想通りになりましたが、ゼファーχのノーマルハンドルの幅６７５ミリに対してポリス２型は幅６４５ミリとやや短く、思いのほか絞りがきつかったので慣れるまで少し時間がかかりそうです。
交換はスイッチボックスの穴の位置決めや穴あけが、やや難しいぐらいかと思います。

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ハンドル交換時にロングケーブルに交換しました。
ハンドルはハリケーンのポリス２型、それにノーマル比27ミリアップのセットアップホルダーを付けたので
純正ケーブルでは足りず１０センチのロングケーブルにしました。
長すぎずきれいに収まっているかと思います。
交換は１人でしました。キャブレターを外さずにしたため新しい巻のケーブルをひっかけるのに３０分以上かかり、
戻りのケーブルはそこまで時間はかかりませんでしたが苦労しました。

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立ちゴケして曲がったんで探してました。
セパハンカテゴリには車種別のものしかなく、セパハン補習部品カテゴリにもなく
ハンドルカテゴリでしか表示されないならそらみつからんわ。
いらり

ハリケーン公式によると車種別にハンドル有効長が違うとのこと。
曲がったのはCBR250R(MC41)用で有効長205ミリ。
今回買ったのは補修用の汎用のやつで217ミリ。
前者はハンドル長かなり短かく、スイッチボックスもギリギリだったんでちょっと助かる。
ちなみにハリケーン公式でこれより長めのものがないか問い合わせしたらこれが最長とのこと。
できれば車種別のものもきちんと情報載せてほしいが。

しょっちゅう欠品してるのと、型番調べようにもハリケーン公式には載ってないそもそもハリケーン公式が見つけにくいと色々フレンドリーではないですが、
角度調整が簡単にできてホルダー部の強度もあり、ホルダーさえあれば使いまわしもきいて何よりタレ角が最大18度で目いっぱいと実際便利なんでどうにかしてほしいです。

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MC43にZETAのハンドルを装着し、30mmほどUPしますが、純正の張りがキツく交換。1本引きにして、遊びと取回しを調整すると、ダイレクト感が増す感じです。フレームのガイドを通る部分はシリコン潤滑剤を塗布して、左右フルロックでの遊びを持たせました。

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アクセル、クラッチワイヤーやブレーキホースの交換無しでライディングポジションの変更ができます。
その分わずかな変更なんですが、私のように昭和のおじさん体型には効果覿面でした
Uターンのようなハンドルをいっぱいに切るような場面では、腕が伸びきらないので自然な操作が可能になるかと。

ただハンドルバーの交換作業自体はなかなかめんどくさいので自信がないという人はプロに頼んだ方が無難だと思います。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハチャッピー(チャピィ)の純正ハンドルバーがサビで見るも無残な姿だったので、交換用に購入しました。
アップタイプになるとお値段が高かったのとワイヤー類の交換が必要そうだったので、こちらのセミアップを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
クランプから外してスイッチ類を移植するだけなのでそれほど時間はかかりません。
左側ハンドルスイッチにはまわり止めがあるので、穴あけが必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正が約200mmアップなので、純正よりもやや低いポジションになります。
走行には特に影響はないですが、ゆったり乗るなら純正の200mm以上がおすすめです。
スタイル的にはこちらのセミアップの方が気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
ハンドルバーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【総評】
ミニバイクにちょうど良いセミアップタイプのハンドルバーです。
車種によってはハンドルスイッチの穴開け加工が必要になります。

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純正→BEET→cafe純正→BEETからのバンドル交換。
色々試した結果1番しっくりきました！が、一つ難点が…
どの角度にしてもクラッチケーブルがメーターに干渉。薄いゴムマットをエンチョーで買ってきてとりあえず養生w
当たらないようするとセンターからやや左にズレるかかなりハンドルを起こした状態になる。穴開けし直してスイッチ類を調整できればもっと調整幅は広がりそうです。今回同時装着したビキニカウルとの相性も良くないかもだけど概ね満足なのでとりあえずしばらくはこのままいきます。

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ノーマルだと若干遠いので手首が疲れやすかったですが、ハンドルを交換してからは ツーリング途中でも乗車姿勢が楽になりました。
ハンドルを左右に最大限切り込ませるとタンクには接触すますので、若干ハンドルを立てて指を挟まないようにしています。

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【使用状況を教えてください】
st250eタイプに逆向きで取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
私は、ショップにお願いしましたが、難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
セパハンに近いスタイルでとても良かったです。

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ZZRのバーハン化に伴いトップブリッジと共に購入。トップブリッジもハリケーンなので難なく取り付けできました。ポジションについてはもちろんこのホルダーだけで決まる訳ではありませんがもう少し高くても良かったかなとは思いますが今のところ遠過ぎず、近過ぎずで満足しています。

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