HURRICANE:ハリケーン

カブのハンドル周りにアクセサリーを付けたい場合、この手のクランプバーは必需品ですよね。シンプルなカブのハンドル周りが、ごちゃごちゃするので最初は抵抗がありますが、その利便性を考えると致し方ないのかと。私は左右のミラーに付けていて、左はスマホナビ、右はアクションカメラと、GPS、稀にツーリングラリーに参加する時はもう一台スマホを取り付けます。
各社からこの手の製品は発売されていて、色々試しましたが、軽さ、丈夫さ、取付の自由度、シンプルさとで今のところハリケーンさん一択です。
ブラック塗装の他クロームメッキもあり、バイクのスタイルに合わせられます。ショートステーのバージョンもあり、ステーだけ別売りしてくれるとありがたいかな。

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トップブリッジの上に取り付けるだけなので、とても簡単ですでにオフセットされているので、ポジションが楽になります。

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元々28.6mmのハンドルを搭載するVストローム800のハンドルを、22.2mmのハンドルに交換したため使用しました。
スチール製なので、見た目はあまり良くないですが、取り付けると隠れてしまうのでまぁ良いかなと。

一点、注意点としては純正ホルダーでハンドルをクランプする接触面積より、カラーを使用した際の接触面積は小さくなるので、締め付けトルクを硬めにしないとまわりやすくなりますね。

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Z900RSのハンドル交換に使用
問題なく取り付けできました。

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テーパーハンドルを一般サイズのハンドルに変更するのに使います。取り付けがやっかい。

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900SSや900SLはトップブリッジの下にセパレートハンドルを装着する車両ですが、似たような構成のバイクと比較するとハンドル位置はかなり高い部類です。
ただ、90年台のイタリア車なのでタンクの長さはいかんともしがたく、現代の車両と比べるとかなりキツイ事になります。
これでももう一昔から比べると相当ラクチンなのですけどね・・・。

自分はバカみたいに厳しいポジションのバイクばかり乗って来たので900SLのポジションなんて楽勝もいいとこ！・・・だったのですが、そもそももっとラクなポジションの方が街乗りでは自由度が高いよなーと思ってきました。
もう一台の愛車TDM900に乗っているとその想いは確信に変わってきます。

セパハンなんて超高速域の空気抵抗削減のために考え出された物なので、公道の峠程度なら空気抵抗もへったくれもない。
だったら街乗りはもちろん峠道でセパハンの必要は全く無く、アップライトなポジションの方が結果として速く、しかも楽しく乗れるのはほぼ間違いないかと。

というわけで、乗って楽しい900SLをアップハン化したらどんな感じになるのかな？という疑問を解消するため、セパハンの車両を強引にバーハン化するために購入してみました。
実験的に購入した物なので「うまく行くといいなー」くらいの感覚で購入しましたが、イイ感じに収まってしまいました。

ハンドルポジションの変更なんて一発で上手く行くとは思っておらず、今回は可能な限り手前に、可能な限り上に上げてみるのが目的。
なので画像にあるフォーククランプは当初の想定では逆向きに使用するつもりでしたが、車体に合わせてみるとハンドルを切った時にタンクに激突してしまう事が判明。
構想と違って逆向きに装着する事になりました。
（偶然ですが、45度オフセットされたハンドルポストを使用する事で丁度良い位置に戻す事ができました）
実験なのでこのまま使用するかは判りませんが、使える事は判ったので問題ありません。

部品精度は非常に良いです。
表面の黒アルマイトも高品質で、ツヤ、色の深み、ともに大陸製の安物とは全然違います。
大陸製の安物は経年劣化で黒アルマイトの色が飛んであっという間に茶色になりがちですが、この品質ならそんな事は無さそうです。
何と言うか・・・アルマイトの膜厚が厚いような印象。

パーツのエッジもシャープで、切削のダレみたいな物も無し！さすがの国産品質。
そもそも走行中に折れたり外れたりすると命に関わる部分なので安物は使いたくないです。
価格3倍でも性能優先！

ただし、付属してくる高強度ステンレスポルトは市販の汎用ボルトなので、ネジ山の精度はイマイチです。
別に粗悪品という事は無いのでそのまま使用しても問題は無いのですが、高精度なボルトで締めた時のような締め付け感触では無いのも事実ですので、使用する前にダイスに通す事をおすすめします。
自分は実際に使用する際には高強度の鉄ボルトに交換して使用するつもりです。

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CB250Rにて使用しました。
特に説明することもありません・・・

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2004年製のはずなので、適用表では HB0480 で良さそうですが、HB0497付属のボルトでないと長さがたりませんでした。　値段も150円ぐらいの差なので、HB0497を買うべきでしょうかね。

構造上ボルトの強度のみで固定のため、短いと大変危険です。

(登録は2004年度なのですが、イモビライザーが付いているので、2003年以降であることは確かです）

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ハリケーンクランプバー
商品番号： HU1035B
YZF-R25用
ハンドル固定ボルトで、取付けるタイプです。付属のボルトとスペーサーカラーは強度が低いので、交換しました。バーの長さは他のメーカーより短くコンパクトです。

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スクーターのハンドルカバーを取り外すとそこに穴ができるのでそれを隠したいだけのアイテムなんですが、単なるドレスアップと思って購入するとエライ面倒くさい作業をすることになります。
たまたま別件でハンドルを交換する作業があったのでそれに併せて作業したのですが、そもそもハンドルステムを取り外す必要がありケーブルとかも全部考慮したうえで設置してハンドルを元に戻すという作業が必要で、しかも部品を固定するものが何もついてないから金属接着剤で固定しないといけないし、自分でするにはハードルが高く時間もかかります。
もし交換したいとなれば自信がなければショップに依頼することをお勧めします。

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