HURRICANE:ハリケーン

嫁さん用ホーネットSに付けてみました。
足着き性向上のた為、色々対策しましたが、まだ足りないということで、ハンドルを近くに持って行くことで上体が起き上がり、足が着きやすくなることを期待し、付けてみました。嫁さん曰く「良さそう」だそうです。

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値段＆信頼できるブランドで購入を決めました。取り付けはとても簡単でした、20分~30分位ですかね。メッキグロメットも付属してました。残念なのがポジションが思ったほど近くに来なかった点です結局ハンドルも購入する予定になりました

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身長172で、ゼファーχに取り付けました。
ノーマルポジションでは、やや低いと感じていたが
ハンドル交換となると、ケーブル類も交換しないとだめだし、
と考えてた時これを見つけ購入しました。
ケーブル類もそのままで、期待通りの高さになり満足です。
ハンドル中心部にもクランプを固定できる余裕も出来て
ナビやカメラ等装着できるようにもなりました。

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純正のステムナットが錆び始めてきたので、交換。
純正は、ナットとワッシャーだけど、これはフランジナットみたいな感じなので、見た目もいいです。
取り付けるときは、布とかをあてたほうが傷つかなくていいかも。

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NC750Sに取り付けました。ノーマルの幅広いハンドルは微妙にシックリこなかったために交換。
ブラックの塗装も綺麗で、見た目も良いです。
フラットコンチ2型は、ノーマルより狭く少しだけ高いので、私の感覚にはピッタリでした。
スイッチ類の位置も変えたかったので、穴開けは自分で出来て正解でした。

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取付は簡単で、工具さえ有れば誰でも出来ます。付けた当初は『お？これはいい！』と思いましたが、しばらくして、これ意味無いな…と感じましたので外しました。結局乗り方によって態勢は常に変わるので、本当に身体が痛くて改善されたい方は、ハンドルの交換が必要だと思います。
これを付けても長距離走れば同じ事です。より街中向けになるって感じです。

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スワローとコンドルで迷ってコンドルにしましたがやはりコンドルでもタンクカウルに当たりますフロントブレーキに多少の無理はありますが大丈夫だと思いますハンドルを目一杯さげて左はタンクカウルに1mm右は当た
ります乗り心地は最高ですね

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170センチの私にはハンドルが少し遠い感じがしましたが、ちょうど良く手前に来て、背中が疲れにくくなりました。穴が空いていないので、要加工です。
若干絞りがきつく感じますが、良しとします。

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純正はデスクワーク的なポジションで中途半端な感じですが、前傾になることで自然な位置になりました。タンデムベルトの上に座っていましたが、本来の位置で十分です。穴あけ加工のないこちらが1000円ほど安い
のでお徳だと思います。電動ドリルで簡単に穴を開けられます。
ただ、純正シートが拷問台ですので、1時間以上の走行はできません。要交換ですね。
バーエンドとセットで購入しなければなりませんので。

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CB400SF Revoに取り付けました！
トップブリッジを外してフォークに装着。トップブリッジを留めているステムナットは30mmでした。

トップブリッジはステムナットと割締めボルトを外せば外れる？もんだと思ってたのですが、知識が無いもんでガチャガチャと色々外して結局メーターごと外しました(笑)

セパレートハンドル接合部をフォークに通した後トップブリッジを戻すのですが、ステムナットとフォーク穴の3点がなかなか合わずに悪戦苦闘...。フォークが歪んだのかと涙目になりましたがどうにか戻すことが出来ました^^

その後ハンドルを仮着けし修正液で穴あけ部分をマーカー。左右のスイッチボックスに回転防止の凸が1つずつあるので、左右合わせて計2箇所の穴あけ加工(5mm)が必要です。近くの金具屋に頼んだのですが、「ハンドルだからやっぱ硬いね！」と言われました。

加工後はパーツを元に戻して完成。SFはタンクが太く干渉が不安でしたが、調節次第で干渉も無くハンドルロックも使えます。写真の角度でも問題なく機能しています！

かなり前傾になり以前より手と腰が辛いですが、いいんです。カッコいいからいいんです。まだ若いからいいんです(笑)
金のパーツがゴールドホイールと同色で統一感がありgoodです！

取付けが大変でしたが、この価格でこの満足感なら文句なしの星5つです！

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