Kaedear:カエディア

ナビを付けたらハンドル回りが込み合ってしまった。
キーを回すのも大変になり、ハンドルブレースを付けることにした。

この商品が良いところは、長さがある程度可変すること。
ハンドルブレースはドンピシャで付けられる車種は限られるため、任意の長さで調節できることはありがたい。それでも取付位置はシビアなものだった。

自分は上向きにして取付けたが、他の人の取付レビューを見ると、オフセットすることもできるらしい。
取付け自体はシンプルでよく考えられた製品。
削り出しなどの金属感はないので、質感に関しては意見が分かれるところ。
既製品だと長さが不足する、あるいは長過ぎるなどの場合は、こだわる人はワンオフとかした方がいいのだろうな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た通りです。
ハンドルを社外品に交換して純正部品が使用できなくなったのでバーエンドも汎用品に。

手に伝わる振動はしっかり抑えられます。
不満は特になし。
強いて言えば、ちょっとロゴが大きいかな。
もう少し控えめでもよいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付の際、角度が合わず取り付け位置はハンドルの曲がり部になってしまった、その為かハンドルの振動抑制には効果なかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドル固定部とバーの角度がズレ取り付けが難しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

'23 CB1300SB SPに取り付けました。
単品の質感はとても良いと感じました。余分なガタやバリなどはもちろん無く、組み付け用のL字の6角レンチも付属されていました。
取り付け後としては、私は走りとしての違いがわかるレベルではないので、ブレースバーとしての効果は期待してはおりませんでしたが、スマホホルダーや電源などの取り付けポイントとしての価値は十分あると思います。そもそも長さ調節ができる商品なので、ブレースとしての剛性にはハテナが付きます。
とはいえ、各部締め付け後のしっかり感には満足していますし、様々な車種への汎用性は十分かと思いますので、良い商品と感じました。一方、クランプ部分がハンドルバーにどんな攻撃をしてしまうか、は少し不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。