KIJIMA:キジマ

元の純正が劣化して交換予定の所、柔らかく、振動が軽減されるというウワサで購入。
以前のより細かい振動が軽減された感じ。また吸い付きが良い感じでアクセルが楽なのが
意外に好かった。(あと純正RL2個より安かった..^^;)

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キジマＳＰ１グリップとキジマナイスミニを愛用してます
厚み（太さ）ＳＰ１のが太い　ナイスのが細い
ワイヤリング溝はナイスにはある　ＳＰ１にはない
素材柔らかさはナイスのが柔らかい（ＳＰ１は二重ゴムだから？）
年数劣化については固くなるのは両者ともにだがＳＰ１は表面ボロボロになってくるナイスは色が抜けてくる（両方3年ほど使用しての感想）
他メーカーもいままで使ったことありますがキジマグリップが自分には合ってます。
エイプに装着してますが今回カスタムカブに装着したら若干長さが短かった
ちゃんと長さ測ったらよかったですね（汗

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以前、出先でクラッチワイヤーが切れてしまい、その際非常に難儀したのでもしもの時ようにと購入。
二つ入りでした。
実際に使う状況に陥りたくはありませんが、備えあれば憂いなしということで、、、

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マイバイクのバーハンドル化に伴いコンドルハンドルと同時購入。
へたった純正品とは比べ物になる訳もなく良い。
機能的にヒダヒダがあるおかげで軽い力でアクセル捻れます。
クラッチ側も握りやすく大満足です。
見た目も70'S旧車スタイルへ。
大手パーツメーカー製ってのも決め手でした。

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ハンドルグリップ取り付けの際、社外グリップの長さが足りないため、調整用として購入しました。
グリップと同時取り付けでちょうどいい感じになりました。値段も安いので、3000円以上送料無料の調整役としても一役買ってくれます。

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冬の通勤には無くてはならない部品と感じます、直に温まるしこの値段で快適な通勤できるので満足感が高い商品と感じる、2ＳＴ100ｃｃではバッテリーに負担があるので走行中のみ使用

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見た目の商品はキチンと？出来た物です。
以下の問題が発生した後によく観察すると
ミラーとアームの接続部分に"サビ"が発生してました
問題は取リ付けですが、アーム側が付属のボルド長の半分以下しかネジ目が切られていない
穴長はちゃんとあいているがネジが切られていない状況
しかたなく自分で加工してクリアしましたが、
取り付けた後もミラー調整しましたがどう調整しても納得いがず
後方視野が３分の1しか見えず
別の物にする予定です

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スティード400のスロットルホルダーが経年変化のため割れたのでこちらを購入させていただきました。
なんの問題もなく使えているし、いまのところ不満もないので特に書くことはありません。
少しバリがあるので削るといいかもしれません。

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アルミ製のバーエンドを装着していたが固定用ﾈｼﾞの緩み、転倒時のﾈｼﾞ破損による取り外しの手間などがあり、いいものがないかを探していた。本品は差し込んで固定するだけなので不安を感じていたが実際に装着してみるとかなりしっかりと固定できる。転倒時にも十分役割をはたしてくれそう。シンプルなデザインも車体になじみ良い。価格も安価なので満足度が高い。

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純正のハンドルバーの幅が広くて遠い気がしたので、GROM用を流用して幅を狭くし、若干体に寄せました。
ハンドルバーウエイトを取り付ける場合、長さがあるものは途中で引っ掛かって入らないので注意が必要です。

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