KITACO:キタコ

ARの純正部品が廃盤ですのでこちらを購入、装着しました。
ポンです。長さも問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HRCグロムに使用。
通常の取り回しやハンドル切れ角規制には何も問題ありません。
しかし、元のストッパーとの間に隙間が出来てしまうため転倒等で強い衝撃か加わるとタイコの部分の溶接が破損しプレート部分も変形してしまいます。
何とか補修しましたが一度でも転倒すると破損する確率は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左側のナックルバイザーはミラーを外せば直ぐに取り付けが
出来ますが右側は左側と同じ作業では無理です。
純正のグリップヒーターの配線がナックルバイザーの付属品に
付いているステーの穴が小さすぎて配線が通りません。
自分はDIY用のドリルで穴を配線が通りやすいよ加工調整をしました。かなり作業に時間がかかりました。
他社のグリップヒーター付けは分かりませんが純正のグリップヒーター付けはお勧め出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グロムの走行時のハンドルブレが気になっていたことから
多少でも効果があればと購入しました。
若干ですが、ブレがおさまったのかと思いますが、劇的な
効果は感じられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクセルの遊びが少なくなる感じです

開度も少なくなった気がしますが、同時にグリップ太めのものにも買えたので、どっちの影響かは変わりません…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段あまり乗らないヤマハジール、エンジン始動時のバッテリー負担を減らす為に何かいい物はないかと、かなり前から探していました。自分で配線加工も考えていました。セルのみのエンジン始動の為、エンジン始動時だけライトが消せたらと思っていました。燃料ポンプなども付いていて、とにかく電気を使います。その間ヘッドライトに行く電気を他に回せたらと今回購入しました。古いバイクですのでキーをオンにして燃料ポンプを作動させ少し置いてセルのボタンを押します。この商品にたどり着き良かったと思います。乗らない期間が同じでもセルの回りが元気になりました。気やすめぽくも感じますが、価格もリーズナブルなのでお試し感覚で。配線もバルブと車両ハーネスの間に入れるだけですので簡単取り付け出来ました。ご参考にになれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目とても良くなります！
色も綺麗なアルマイトゴールドでした。
簡単に交換出来るし絶対にオススメ！
かなり満足度高いパーツです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両に下から付いていたアジャスターがグンニャリ曲がっていたのでこちらを使用。
ケーブルもキタコのモンゴリ用ロングが流用できたので、ホンダ系は融通効いてありがたいなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく短くてカッコイイ！
しかし、短さゆえの見えにくさは、元より覚悟のうえなので仕方ないけど、
拡大鏡なので後続車との距離感が非常に掴みにくいうえ、
ただでさえ見にくいのに確認できる視界が狭くなってしまっていて、
初回のツーリング先で立ち寄った用品で他社品（ハイジビタイプ）に付け替えました。

この製品がハイビジタイプになったら改めて買い直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが好みで購入しました。
ですが軽すぎて、完全に見た目のオシャレのみのバーエンド。
実用性求めるならやはり重くないとダメですね。
でも見た目気に入ってます！取り付けて良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。